航运市场数据：货运量和运价水平分析

国际航运市场是一个综合性的市场概念，是由相互联系的各类市场及市场要素形成的有机整体。国际航运市场体系包括航运基本市场和相关市场［1］。

通常国际航运市场称为基本市场，包括定期船（班轮）运输市场、不定期船运输市场和租船市场。根据船舶类型及其所服务货种的不同，班轮运输市场可进一步分为件杂货船运输市场和集装箱船运输市场；不定期船运输市场可进一步划分为干散货船运输市场、油船运输市场、液化气船运输市场和化学品船运输市场。

相关市场是指所有与国际航运市场有关联的市场，如新造船市场、船舶买卖市场、拆船市场、船员劳务市场、修船市场、航运资本市场、航运信息市场等，国际航运市场体系如图2-1所示。(www.xing528.com)

国际航运市场体系通过各市场机制发挥作用。基本市场与相关市场之间，市场内各专业市场之间均存在着相互依赖、相互促进、相互制约的关系，通过价格、供求、竞争、服务等要素的相互作用促进国际航运经济［2］。国际航运市场本身所反映的是与船舶需求和供给结构的变化，由此引起的市场价格（运价、船价、航运成本）演变，以及有关的经济活动。因此预测的内容要比其他类型的国际市场预测的内容要更为丰富和复杂。由于国际航运市场预测的主要内容中，货流和运价处于主导地位，所以在具体营运工作中，首先要掌握货运量和运价水平。运价是航运供求结构的变化在价格上的表现，在一定的供给条件下，运价的变化反映航运需求的变化状况。运价和运价指数受动态的不确定性因素的影响，是预测研究中难度最大的课题。

图2-1　国际航运市场体系［1］