瑞士多元文化建筑：GR34悬索石桥

建筑师：约格·康策特（Jürg Conzett）

地址：Viamala

坐标：46.657639，9.449906

年代：1997—1999

南桥位于谷底，这里的岩石条件和高差使得悬索成为非常合理的解决方案。四条宽60毫米、厚15毫米的钢带被固定于相距40米的混凝土基础上。而为了抵抗不均匀荷载带来的端部弯矩，康策特还以四层长度递减的辅助钢带来加强主钢带的抗弯能力。长1100毫米、宽250毫米、厚60毫米的花岗石片（注1）通过扶手竖杆被固定在钢带之上，并直接完成850毫米的跨度。钢带、石板、扶手三者被整合为一体（注2），弱化了通常“承重与被承重”的二元关系。

在力学上，受拉的钢带就可以满足竖向荷载的要求。但是为了抵抗洪水可能带来的各种复杂受力情形，步行桥必须具有足够刚度。康策特采取了预应力解决方案，即在石板铺设完成后，对其施加了高达500kN的预应力，以此形成反拱。石板之间采用2毫米厚的铝片填充，以传递巨大的压力（注3）。由于预应力的存在，桥身两种材料拉压并存，所以这座桥可以被简单理解为“用石板钢化过的悬索桥”（注4）。

但在康策特的设计哲学中，更重要的思想是将不同功能的构件整合成单一构件。比如此桥既受拉又局部受弯的钢带，再比如康策特总是设计一部分混合受力构件来异化传统的桁架式屋架（注5）。对于工程师而言，这可能意味着更多的计算（注6），更高的造价，更复杂的施工。但是这背后其实说明一部分工程师放弃了19世纪中叶以来“经济高效理性”的单目标价值观（注7），转而支持“考虑景观，考虑美学，考虑传统”的多目标价值观（注8）。

GR34注1：石材采用当地出产的安戴尔花岗岩（Andeer Granite）。其强度极高，岩质细腻，外观为灰绿色，同样适合作为建筑立面。巴塞尔的毕加索广场的绿色办公楼（BS03）外立面即采用了此种石材。

GR34注2：在德语中，“整体”的概念有至少两个细分。Einheit指各个部分结合成的整体，强调完整程度；Konkrete指坚实的、咬合度高的想法、事物，强调各个部分之间的整合度。康策特、卒姆托的咬合度非常高的作品可以用konkrete形容，而赫尔佐格和德梅隆外形完整的表皮建筑则只能用Einheit来描述。(www.xing528.com)

GR34图1 极简的桥型设计

GR34图2 工匠式的预应力节点

GR34注3：石板之间如果要保持受力强度通常会使用砂浆填充。但在这里，石板间的铝片因为在持续应力下的蠕变效应，可以起到砂浆一样传力的效果。但是在弗立姆斯七桥中，考虑到成本和施工条件，康策特最终在石板间使用了通常的水泥砂浆。

GR34注4：弗立姆斯七桥中的预应力拱桥是这座桥的反转版本（GR15）。

GR34注5：弗林多功能厅（GR27）就是其中一例。

GR34注6：这在计算上很难处理，一方面因为无法准确确定构件中受拉和受弯的比例和位置，另一方面也难以确定混合构件、异形构件的扬式模量。

GR34注7：从19世纪中叶工程师职业产生以来，“经济，高效，理性”一直被宣传为最高价值观。但实际上因为计算方法长期落后于工程实践，工程师一方面会用经验弥补计算的缺失，一方面会倾向于设计更容易计算的结构。

GR34注8：这种多目标价值观经常被建筑师归纳为“建筑师的思维方式”，也经常被工程师粗暴地贴上“注重美学、忽视经济”的标签。但相对中性的定义是建造者（Konstruktuer）。