【摘要】：交州，是隋唐位于中国最南方的行政区域，其主要航海贸易口岸为比景港。比景港，汉代属日南郡，后一度为林邑占领。交州港在国内外海上交通中地位相当重要，南航可通南洋与印度洋地区；北驶可直趋广、闽地区；为进出中国的南端航行枢纽。唐五代间，交州比景港在中外航海界久饮盛誉，直至北宋太平兴国六年，黎恒自立为安南王后，才实际上脱离了中国的管辖，但其声名依然广为流传。
交州，是隋唐位于中国最南方的行政区域，其主要航海贸易口岸为比景港。比景港，汉代属日南郡，后一度为林邑占领。自吴晋至隋，都属交州管辖；唐代在驩州（今越南河静）以南，侨立景州，仍归属交州总督府；位于今越南顺化东南附近的灵江口北。比景，一作匕景，为唐代南海航行的必经之地“驩州正南步行，可半月余；若乘船，才五六朝，即到比景，南至占婆，即是临邑”[44]。《大唐西域求法高僧传》记载慧命返国，“适马援之铜柱，息匕景而归唐”，法振求法亦“整帆匕景之前，鼓浪诃陵之北”[45]。
交州港在国内外海上交通中地位相当重要，南航可通南洋与印度洋地区；北驶可直趋广、闽地区；为进出中国的南端航行枢纽。刘宋时，“商货所资，或出交部，泛海陵波，因风远至”[46]。南齐时，更以交、广并称，“四方珍怪，莫此为先，藏山隐海，环宝溢目，商舶远届，委输南州，故交、广富实，牣积王府”[47]。到了海外贸易全面繁荣的唐代，交州港的航海地位与日俱增。唐中后期，据陆贽《论岭南请于安南置市舶中使状》记载，由于广州官史“侵刻过深”，“招怀失所”，中外海舶不胜负担，只得“舍近而趋远，弃中而就偏”[48]离开广州港而转至交州港装卸、交易货物。这种航海格局非但迫使岭南节度经略使上奏“今欲差判官就安南收市”，而且也对交州港之兴盛起了推波助澜的作用。故而唐人李肇在《国史补》中称：“南海舶，外国船也，每岁至安南、广州。”这里的安南，其主要航海口岸即为交州比景港。唐五代间，交州比景港在中外航海界久饮盛誉，直至北宋太平兴国六年（981年），黎恒自立为安南王后，才实际上脱离了中国的管辖，但其声名依然广为流传。(www.xing528.com)
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