自动变速器的分类及通用公司型号解读

目前轿车仍然广泛采用行星轮变速机构自动变速器,本书主要讲解行星轮变速机构的分支——拉维娜式和拉维娜改进型行星轮变速机构。自动变速器的型式分类见表1-1。

表1-1 自动变速器的型式分类

尽管自动变速器存在结构复杂、价格昂贵、低速行驶时传动效率低及维修难等缺点,但它的优点则远大于不足。而且随着科学技术的发展,自动变速器电控系统的技术含量日益增加,一定程度上弥补了它的不足,使它的优势更加突出地表现出来。汽车自动变速器具备手动变速器不可替代的以下优点:

1)驾驶人摆脱了操作离合器和频繁手动换档的烦恼,减轻了驾驶人的负担,提高了汽车行驶的安全性。

2)由于适时升降档,延长了发动机及传动系统的使用寿命,减少了传动过程的冲击,既改善了乘坐舒适性,又可延长传动系统零部件寿命2倍以上。

3)能根据道路状况和发动机的负荷状况,在一定的范围内,恰到好处地升降档,从而提高了汽车的动力性和经济性。当汽车在公路上行驶时,装备自动变速器的汽车一般可比手动变速器车型节油5%~20%。

4)汽车起步加速平稳,通过液力变矩器又可吸收和衰减升降档过程中的振抖和冲击,提高了汽车行驶的平稳性。

5)通过电脑控制,可与发动机的工况恰当配合,降低排气污染。

6)能够适应汽车智能化的需要。

下面将几个主要公司生产的自动变速器(其中包括辛普森、辛普森改进型、典型拉维娜、拉维娜改进型、复合式)型号含义举例说明如下:

1)德国ZF公司专门为世界各大汽车厂家生产配套自动变速器,只要汽车自动变速器的型号标识为(××HP××-××),均为德国ZF公司生产。

例如宝马ZF5HP19-EH,它的含义是德国ZF公司生产,前进档位数为5,控制类型“H”代表液压控制,齿轮类型“P”代表行星轮,额定转矩19N·m,末尾的“EH”表示电液控制类型。又如ZF6HP-22、8HP-26/32等。(www.xing528.com)

宝马自动变速器型号有5HP-18、5HP-19、5HP-22/24、5HP-30、6HP-19、6HP-26、A4S310R(GM 4L30-E)、A5S360R(GM 5L40-E和GM 4LA0-E)等。

2)通用公司自动变速器型号。该公司自动变速器的型号主要有4T60E、4L60E、6L45E等。第一位阿拉伯数字表示前进档的个数,“4”表示有4个前进档。第二位字母表示驱动方式,“T”表示自动变速器横置(横向);“L”表示纵置后驱动。第三、四位数字表示自动变速器的额定驱动转矩。第五位字母表示控制类型,“E”表示电子控制。

3)丰田公司自动变速器型号。丰田自动变速器大部分为日本爱信公司生产(也是专业生产厂家之一),型号分别为A系列和U系列。

①型号中有两位阿拉伯数字的A系列自动变速器。比较早期的有A43DL、A46E、A340E、A340H、A341E等。若左起第一位阿拉伯数字为“1”、“2”或“5”,表示该自动变速器为前驱动车辆用,即自动变速器内含主减速器与差速器。若左起第一位阿拉伯数字为“3”、“4”、“6”、“7”或“9”,则表示该自动变速器为后驱动车辆用。左起第二位阿拉伯数字代表生产序号。数字后附字母“H”或“F”表示该自动变速器用于四轮驱动车辆;“D”表示该自动变速器有超速档;早期“L”表示该自动变速器在液力变矩器内有锁止离合器,后来锁止离合器都装备化了,所以也不再标有字母“L”。“E”表示该自动变速器为电控式自动变速器(2005年以后搭载在轿车上的自动变速器几乎全是电控换档自动变速器,液控换档自动变速器已淘汰)。

②型号中有三位阿拉伯数字的A系列自动变速器。A系列如A340E、A340H、A341E、A340F、A341F、A140E、A141E、A240E、A241E、A540E、A540H、A650E等。左起第一个字母“A”表示自动变速器,左起第一位阿拉伯数字以及后附字母的解释同上。左起第二位阿拉伯数字代表该自动变速器前进档的个数。左起第三位阿拉伯数字代表生产序号。

还需说明的是,上述各型自动变速器中,A340H、A340F、A540H型自动变速器,其后面均省略了“E”。丰田公司近年来升级版本的自动变速器型号有A750E、A760、A761E、A960和AA80E等。

U系列有U151、U241、U250、U540、U660等型号。

4)奔驰公司自动变速器型号有722.4(4个前进档)、722.5、722.6(5个前进档)、722.7(5档平行轴式)、722.9(7个前进档、2个倒档)等。

5)大众公司自动变速器型号分为两大系列,即09系列和01系列。

09系列有096、097、098、099、09G、09E、09L、09D等。

01系列有01M、01N、001、01V(是大众服务号,实为ZF公司生产的ZF-5HP-19)、01J(无级系列)。

注:由于一种自动变速器型号可能搭载在数十种车型上,本书不再举例说明。