【摘要】：由平衡条件∑Me=0得Mn-M=0即Mn=M=1.5 kN·m。汽车传动轴扭转时内力技术——截面法求扭矩。校核传动轴的强度。
传动轴所受外力偶矩M，可以用公式M=FD来计算。即
M=FD=1.5 kN·m
2.汽车传动轴扭转时内力技术——截面法求扭矩
汽车传动轴如图3-2-25所示，计算内力时设想将圆轴AB从截面1-1处截开，分成A和B两段去掉B段，保留A段为研究对象，如图3-2-25(b)所示，由于整个圆轴处于平衡状态，所以截开后A段仍是平衡的，这就表明1-1截面的内力偶矩Mn。由平衡条件∑Me=0得
Mn-M=0即Mn=M=1.5 kN·m。
这个内力偶矩Mn即为截面1-1上的扭矩Mn。
3.计算其最大剪（切）应力
空心传动轴AB的抗扭截面模量Wn≈0.2D3(1-a4)≈37 098 mm3
τmax=Mnmax/Wn=1.5×106/37 098≈40.4 MPa(www.xing528.com)
4.校核传动轴的强度
由于材料的御用切应力[τ]=90 MPa，τmax＜[τ]所以传动轴AB的扭转强度足够。
1.汽车传动轴的强度校核分析，并掌握圆轴扭转时应力计算，掌握圆轴扭转时强度校核
2.扭转强度校核
(1)汽车传动轴所受外力计算。
(2)汽车传动轴扭转时内力技术——截面法求扭矩。
(3)校核传动轴的强度。
3.计算其最大剪（切）应力
τmax=Mn max/Wn
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