汽车机械基础（第2版）中，优质碳素钢和合金钢是常用轴材料

轴的材料种类很多，选择时应主要考虑如下因素:

(1)轴的强度、刚度及耐磨性要求。

(2)轴的热处理方法及机加工工艺的要求。

(3)轴的材料来源和性价比等。

轴的常用材料是优质碳素钢和合金钢。

碳素钢比合金钢价格低廉，对应力集中的敏感性低，可通过热处理改善其综合性能，加工工艺性好，故应用最广，一般用途的轴，多用含碳量为0.25%～0.5%的中碳钢，尤其是45钢。对于不重要或受力较小的轴也可用Q235A等普通碳素钢。

合金钢具有比碳素钢更好的力学性能和淬火性能，但对应力集中比较敏感，且价格较贵，多用于对强度和耐磨性有特殊要求的轴。如20Cr、20CrMnTi等低碳合金钢，经渗碳处理后可提高耐磨性；20CrMoV、38CrMoAl等合金钢，有良好的高温力学性能，常用于在高温、高速和重载条件下工作的轴。

值得注意的是，由于常温下合金钢与碳素钢的弹性模量相差不多，因此当其他条件相同时，如果想通过选用合金钢来提高轴的刚度是难以实现的。

低碳钢和低碳合金钢经渗碳淬火，可提高其耐磨性，常用于韧性要求较高或转速较高的轴。

球墨铸铁和高强度铸铁因其具有良好的工艺性，不需要锻压设备锻压，吸振性好，对应力集中的敏感性低，近年来被广泛应用于制造结构形状复杂的曲轴等。只是铸件质量难于控制。(www.xing528.com)

轴的毛坯多用轧制的圆钢或锻钢。锻钢内部组织均匀，强度较好，因此，重要的大尺寸的轴，常用锻钢毛坯。

1.轴的用途

轴的主要功用是支撑旋转零件(例如齿轮、蜗轮等)、传递运动和动力。

2.轴的类型

3.轴的结构

轴一般由轴头、轴身、轴颈三部分组成。

4.轴的材料

轴的常用材料是优质碳素结构钢和合金结构钢。