汽车机械基础（第2版）：机器的构成及作用

1.机器的特征

机器是人们根据某种具体使用要求而设计的人为的实物组合体。它的各部分之间具有确定的相对运动，并能做有效的机械功或进行能量转换，从而代替或减轻人类劳动，如缝纫机、洗衣机、各类机床、运输车辆、农用机器和起重机等。

机器的种类繁多，其构造、性能和用途各不相同，但它们之间却存在着一些共同的特征(以图0-1-2所示的单缸内燃机为例进行分析)。

图0-1-2　单缸内燃机

1—气缸体；2—活塞；3—凸轮；4—齿轮；5—连杆；6—曲轴

(1)它们都是人为的实体组合。如图0-1-2所示的单缸内燃机，它由气缸体、活塞、连杆、曲轴等实物组合而成。

(2)组成机器的各实物之间具有确定的相对运动。如图0-1-2所示的活塞在气缸体中做往复运动，转化为曲轴相对两端的做连续转动。

(3)它们均能实现能量转换或完成有用的机械功。例如，汽车发动机把燃料燃烧产生的热能转换成机械能，最终通过传动系将动力传给汽车车轮，驱动汽车行驶，完成机器功能的转换。

2.机器的组成

机器是由机构和零件组成的。一部完整的机器，就其功能来讲，有以下四部分组成。

1)动力部分

动力部分也称为原动机，是驱动整个机器完成预定功能的动力源，其作用是将其他形式能量转化为机械能，如汽车的发动机、电动机等。各种机器广泛使用的动力源有热力、电力、风力、液力、压缩气体、太阳能等。

2)执行部分

执行部分也称为工作部分，是机器中直接完成工作任务的组成部分，如汽车的行驶系、内燃机的活塞、机床的刀架等。(www.xing528.com)

3)传动部分

传动部分是将动力部分所产生的机械能传递给执行部分的中间环节，是用来完成运动形式、运动和动力参数转换的组成部分。利用它可以减速、增速、调速、改变转矩以及改变运动形式等，从而满足执行部分的各种要求。如汽车中的传动系、内燃机的连杆等都属于传动部分。

4)控制部分

控制部分也称为操纵部分，是使以上三部分彼此协调运作，并准确、安全、可靠地完成整机功能的组成部分，如汽车的转向系、制动系、刹车系统、电控系统及内燃机的配气机构等。它包括机械控制、电气控制、液压控制和气压控制系统等。

以上四部分中，执行部分和传动部分是机器的主体。

3.常用传动形式

常见的传动形式有以下四种。

1)机械传动

机械传动利用传动机构作为工作介质，以实现机器的原动机与工作机构之间的转速(速度)、转矩(力)或运动形式的传递。

2)液压传动

它采用液压元件，利用液体作为工作介质，以压力和流量实现机器的原动机与工作机构之间的转速(速度)、转矩(力)或运动形式的传递。

3)气压传动

它采用气压元件，利用气体作为工作介质，以压力和流量实现机器的原动机与工作机构之间的转速(速度)、转矩(力)或运动形式的传递。

4)电气传动

它采用电气设备和电子元件，利用调整其电压、电流及控制波等实现能量和控制的传递。