【摘要】:单击OK按钮,完成平顺参数设置并提交运算;平顺性计算结果如图26-9所示,根据ISO评价体系,加速度小于315 mm/s2,平顺性极好。图26-9车身垂向振动(Z轴)
(1)单击Ride > Full-Vehicle Analysis > Four Poster Testrig命令,弹出弹簧平顺性仿真设置,如图26-8所示,在下列对话框中输入相应的数据:
图26-8 平顺仿真参数设置
· Full-Vehicle Assembly:FSAE_2020_spring_work_New_arb;
· Output Prefix:ride;
· End Time:10;
· Mode Of Simulation:interactive;
· Basis For Number Of Output Steps:output frequency;
· Target Value For Basis(基准频率):20 Hz;
· Actuation Type:displacement;(www.xing528.com)
· Input Source:swept sine;
· Input Locations:beneath tires;
· Vehicle Constraint:xy constraint at body cog;
· Start Frequency:0 Hz;
· End Frequency:20 Hz;
· Displacement Amplitude:10 mm。
(2)单击OK按钮,完成平顺参数设置并提交运算;平顺性计算结果如图26-9所示,根据ISO评价体系,加速度小于315 mm/s2,平顺性极好。
图26-9 车身垂向振动(Z轴)
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