【摘要】:单击OK按钮,完成直线制动FSAE_2020_leaf_up准静态定速度转弯设置并提交计算。运算完成后,采用绘图配置文件绘制参数,如图20-21~图20-24所示。图20-21俯仰角与侧向加速度的关系图20-22横摆角速度图20-23侧倾角图20-24纵向速度
(1)单击Simulate > Full-Vehicle Analysis > Static and Quasi-Static Maneuvers > Constant Velocity Cornering命令,显示静平衡仿真设置,如图20-20所示,在下列对话框中输入相应的数据:
图20-20 准静态定速转弯仿真
· Output Prefix(输出别名):cvc;
· Number Of Steps:1000;
· Simulation Mode(仿真类型):interactive;
· Road Date File:mdids://acar_shared/roads.tbl/2d_ssc_flat.rdf;
· Desired Velocity(单位:km/h):50;
· Desired LongAcc(G'S):0,方框为灰色可以不用设置,指在转弯过程中期望的加速度,可以为正负值,负值表示制动减速;
· Gear Position:3;
· Final LongAcc(G'S):0.6;(www.xing528.com)
· Bank Angle(单位:度):10,指路面的倾斜角。
(2)单击OK按钮,完成直线制动FSAE_2020_leaf_up准静态定速度转弯设置并提交计算。运算完成后,采用绘图配置文件绘制参数,如图20-21~图20-24所示。
图20-21 俯仰角与侧向加速度的关系
图20-22 横摆角速度
图20-23 侧倾角
图20-24 纵向速度
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