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方程式赛车动力学仿真-转向变量参数方法及电子助力模拟

时间:2023-08-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:参数变量提供了快速调节参数的方法,在模型组织后仍可以进行修改,主要用于系统的优化设计。在下列对话框中输入相应的数据:图1-14参数变量对话框·Parameter Variable Name:kinematic_flag;·参数类型:Integer Value(整数),数值为0;·Hide from standard user:yes。现在轿车大多数为电子助力转向,转向助力的模型建议在ADAMS与MATLAB软件的联合仿真中模拟,在MATLAB软件中建立详细的电子助力参数及控制策略。

方程式赛车动力学仿真-转向变量参数方法及电子助力模拟

参数变量提供了快速调节参数的方法,在模型组织后仍可以进行修改,主要用于系统的优化设计。参数变量的类型包括String(字符串)、Integer(整数)、Real(实数)三种类型。

(1)单击Build > Parameter Variable > New命令,弹出参数变量对话框,如图1-14所示。在下列对话框中输入相应的数据:

图1-14 参数变量对话框

· Parameter Variable Name(参数名称):kinematic_flag;

· 参数类型:Integer Value(整数),数值为0;

· Hide from standard user(是否从标准界面隐藏):yes。

(2)单击Apply按钮,完成变量kinematic_flag的创建。

(3)按同样的方法创建其他变量。

· Parameter Variable Name(参数名称):steering_assist_active;

· 参数类型:Integer Value(整数),数值为0;

· Hide from standard user(是否从标准界面隐藏):no。

(4)单击Apply按钮,完成变量steering_assist_active的创建;此变量参数不建立不影响转向系统的正确仿真,此变量为转向助力在ADAMS中的开关,在ADAMS软件中,转向助力涉及的是液压助力转向。现在轿车大多数为电子助力转向,转向助力的模型建议在ADAMS与MATLAB软件的联合仿真中模拟,在MATLAB软件中建立详细的电子助力参数及控制策略。联合仿真模型参考后续章节案例。

· Parameter Variable Name(参数名称):max_steering_angle;

· 参数类型:Real Value(整数),数值为540;

· Units(单位):angle(度);

· Hide from standard user(是否从标准界面隐藏):no;(www.xing528.com)

· 单击Apply按钮,完成变量max_steering_angle的创建。

· Parameter Variable Name(参数名称):max_rack_displacement;

· 参数类型:Real Value(整数),数值为100;

· Units(单位):length(长度);

· Hide from standard user(是否从标准界面隐藏):no;

· 单击Apply按钮,完成变量max_rack_displacement的创建。

· Parameter Variable Name(参数名称):max_rack_force;

· 参数类型:Real Value(整数),数值为500;

· Units(单位):force(力);

· Hide from standard user(是否从标准界面隐藏):no;

· 单击Apply按钮,完成变量max_rack_force的创建。

· Parameter Variable Name(参数名称):max_steering_torque;

· 参数类型:Real Value(整数),数值为500;

· Units(单位):torque(力矩);

· Hide from standard user(是否从标准界面隐藏):no;

· 单击OK按钮,完成变量max_steering_torque的创建。

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