【摘要】：按控制装置的结构形式分类，涡轮增压器可分为旁通阀门式涡轮增压器和可调整叶片式涡轮增压器。另外，为了防止发动机在高转速时，涡轮增压器在较高排气量和排气速度的条件下发动机排气不畅和增压压力过高，涡轮增压器蜗壳内的旁通控制阀必须让一部分气流绕过涡轮直接进入下游排气管。
1.旁通阀门式涡轮增压器结构
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2.可调整叶片式涡轮增压器结构
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