【摘要】：谐振增压系统是使用短通道，将有相同点火间隔的气缸组与谐振腔相连，然后谐振腔经过谐振管与大容积充气室相连。在谐振增压系统中，为了充分利用进气管内脉冲能量产生的气体动能，又使各缸进气互不干扰，进气管通常采用分支方案。图7－27直列6缸发动机谐振增压结构形式；空气输入曲线工作原理如下。
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