【摘要】：燃油压力调节器通过调节返回油箱的燃油量，使通过喷油器的燃油保持恒定的压力差。对于多点喷射系统，燃油压力调节器通常安装在油轨的末端，以避免对油轨内的燃油流动造成影响。燃油压力调节器结构如图3－21所示，它由金属壳体、弹簧、膜片、阀座等组成，一般安装在燃油分配管上。新型车采用不易产生气阻的无回油管式燃油供给系统，这种系统取消了燃油压力调节器。
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