汽车工程手册：德国版-M1汽车配备防盗闭锁装置和牵引载荷限制

1.安装汽车后牌照

为安装汽车后牌照，规定汽车后部要有一个平的或接近平的矩形面，其尺寸至少为520mm×120mm或340mm×240mm，牌照下棱边至少要高于路面0.3m。

2.对无权使用汽车者、防盗开闭锁、防盗保护的一些安全装置

对无权使用汽车者必须采取这样的安全装置，即无权使用者通过正常的操纵，无法起动发动机，或无法控制、驾驶汽车，或无法向前行驶。M₁汽车配备防盗闭锁装置。该装置可阻止无权使用汽车者靠自身的力量盗开汽车。基本的思路是无法使汽车行驶，即设置两个单独的汽车电路。这两个单独的电路是汽车靠本身的驱动力（如起动机、点火系、燃料供给）行驶所必需的；或可通过记忆的编码进行干预。这样就能达到防止盗开汽车的目的。为此，必须要有一个使汽车行驶的电控单元。

3.厂牌、汽车识别号

提供信息的厂牌必须放在醒目的、可接近的地方。厂牌上标有生产厂家名称、EG型号认证号、汽车识别号和官方批准的汽车总质量。汽车识别号有17位，在汽车底盘或框架的右边中间处。

4.测量发动机功率

测量发动机功率是在规定的条件和不同的转速下进行的，以便能精确地确定由生产厂家给出的最低转速和最高转速间的负荷特性曲线。最低转速到最高转速的转速范围必须包括发动机达到它的标定功率这一转速。发动机重要的辅助装置，如水泵、发电机、增压器，要计入发动机标定功率内。其他一些装置，如空调、空气悬架的空压机不计入发动机标定功率内。按指令80/1269/EWG，测量发动机功率时不考虑测量混合动力汽车的电动机功率，但在汽车认证时要给出电动机功率和采用的测量功率的方法。

5.M₁汽车等级的质量和外形尺寸

M₁汽车允许的工程最大质量不应超过各个车桥允许的载荷之和，这一点必须牢记。在准备行驶时，汽车总质量（燃油箱加灌到90%，见指令70/156/EWG附录Ⅰ脚标O）和每个座位的乘员以75kg计的质量之和。允许的牵引载荷，包括实际的支撑载荷的限值为：(www.xing528.com)

带制动器的挂车：允许的M₁汽车最大质量无论如何不超过3.5t（越野汽车最大质量不超过M₁汽车最大质量的1.5倍）。

不带制动器的挂车：为准备行驶状态的汽车总质量的一半。无论如何不超过0.75t。

6.老旧汽车、再生

指令2000/53/EG和2000年9月18日的欧洲议会的指令2005/64/EG要求应减少报废汽车的环境负荷，为保持和改善环境质量、节省原料和能源作出贡献。目前，在欧共体，每年产生800～900万t老旧汽车垃圾。在上述两个指令中确定的措施是避免汽车垃圾、再利用、再生和老旧汽车及其部件的其他形式的应用。避免汽车垃圾、减轻环境负荷的重要方面就是要降低如铅、水银等危险物质的使用。

生产厂家应致力于这样设计和生产汽车，即对汽车的再利用预定目标量化，以达到再生、再利用。

所有从2010年12月15日起批准的乘用车至少有85%的汽车质量的零部件可再利用和/或可回收；至少有95%的汽车质量的零部件可再利用和/或可再生。

对1980年1月1日前生产的汽车，欧盟成员国对上述目标值可以规定得低一些。

至迟2015年1月，相应的值的目标值要提高到95%及85%。