汽车用户倾向和市场需求的影响

图2.1-1 对汽车的要求

汽车要销售给不同用户群这一点表示用户和市场对汽车的期望已深入到产品设计过程，并为汽车生产厂家考虑。对汽车的一些要求，有些是完全对立的。这些对立面只能综合解决。图2.1-1清晰地表示了对汽车的一些要求和它们间的目标冲突。

人们对整个交通的认识不断提高，他们把目前增长的交通问题归入汽车工业的问题，或期盼汽车工业在解决这些问题作出重要贡献。在询问用户时（很多调查的汇总），直接针对中档车辆的询问得到了图2.1-2中表示的按购车标准的各项重要程度打分的统计。除了低燃油消耗一项外，安全性、可靠性居先。

图2.1-2 按购车标准的各项重要程度打分

为满足用户的希望，很多汽车生产厂家在最近几年大大地增加汽车多样性的供应。在一个联合企业（Konzern）内汽车多样性从像精灵这种很紧凑的汽车^[1，2]，其长为2.7m、宽为1.56m和高为1.54m，延伸到加长款的迈巴赫汽车^[3]，其长为6.165m、宽为1.98m和高为1.57m。图2.1-3是这两款汽车大小的对比。另外还有满足用户需要的一些汽车，如敞篷汽车、两座跑车，如宝马Z4、保时捷卡雷拉GT（图2.1-4）、奥迪TT两门跑车、奥迪TT敞篷汽车以及一些多功能厢式载货车与越野车。表2.1-1是2004年德国各类汽车所占的百分率。只要汽车符合用户的爱好和期盼，用户会随时购买新车。(www.xing528.com)

图2.1-3 精灵和迈巴赫62两汽车大小比较

图2.1-4 保时捷卡雷拉GT

表2.1-12 004年德国各类汽车所占百分数/%，资料来源KBA