如果车辆碰撞且冲击力大于规定值,SRS将自动激活。现以丰田车系的SRS为例说明SRS的触发条件。值得注意的是,打开中央气囊传感器总成中的安全传感器的减速率比打开减速度传感器的减速率更低。
1.前面碰撞
如图3-39所示,当减速传感器和中央气囊传感器总成中的安全传感器均触发时,驾驶人气囊、前排乘客气囊和安全带预紧器将点火。
中央气囊传感器总成按照来自前气囊传感器(前面卫星传感器)的信号转换应该触发的门限水平。
中央气囊传感器总成的安全传感器,设计成能由比减速传感器更小的减速触发的门限水平。
过去有一种三传感器类型,当前气囊传感器、中央气囊传感器总成中的减速传感器以及中央气囊传感器总成中的安全传感器触发时,驾驶人气囊、前排乘客气囊和安全带预紧器将被点火,如图3-40所示。
图3-39 前面碰撞时气囊展开条件
图3-40 前面碰撞时气囊展开条件(三传感器类型)
2.前侧面碰撞
中央气囊传感器总成的安全传感器被设计成能被比侧面气囊传感器的减速传感器小的减速率触发。如图3-41所示,当安全传感器和减速传感器同时触发,电流流到引发器时,将导致侧面气囊和帘式气囊点火。(www.xing528.com)
提示:某些带有E型SRS气囊的车型在侧面气囊传感器中有安全传感器。
图3-41 前侧面碰撞时气囊展开条件
带有侧门传感器的车:如图3-42所示,当中央气囊传感器总成的安全传感器触发,并且侧门传感器或侧面气囊传感器中的减速传感器开通,侧面气囊和帘式气囊将展开。
图3-42 带侧门传感器的车前侧面碰撞时气囊展开条件
3.后侧面碰撞
如图3-43所示,当帘式气囊传感器中的安全传感器和减速传感器均被触发时,帘式气囊将被展开。
图3-43 后侧面碰撞时气囊展开条件
某些车型在帘式气囊传感器外面有安全传感器并用中央气囊传感器总成中的安全传感器控制。
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