在未来的交通出行中,汽车仍然是很重要的组成部分。但未来的汽车,不仅是实体的钢板和零件,而是一个功能十分齐全、智能化程度极高的个人移动空间。未来汽车是一个数据中心,可以接收来自周围环境以及相关服务机构的各种信息,为乘车人的出行提供更多便利。汽车可以实时接收天气和路况信息,为乘车人提供最佳的穿衣选择和出行路线选择;汽车可以接收各种新闻信息,并根据乘客的喜好为乘客提供对应的新闻播报服务;汽车还可以根据乘车人之前输入的日程规划,自动进行日程提醒;汽车也可以向数据平台传输汽车的各项实时运行数据,使数据平台对汽车实时监控。当汽车的运行状况出现问题时,数据平台可以通过传输数据的异常及时检测出汽车可能发生的故障并对驾驶员进行警示,减少事故的发生。同时,数据平台还可以通过对全市或者全区的汽车整体运行状况进行交通拥堵的预测,并提前采取措施进行疏导,减少可能发生的拥堵。
同时,未来汽车还可以实现自动驾驶,这样就可以在乘车人不适合开车的情况下代替其驾驶汽车,或者当汽车主动测量到按照现在的模式继续行驶会产生安全问题时,接管汽车驾驶,来保证驾乘人员的安全,同时还可以实现自动泊车等功能。汽车的自动驾驶也需要大数据的支持。例如,汽车可以接收附近路网的红绿灯情况,从而相应地调整车速,尽量减少汽车通过每个有红绿灯路口时的等待时间。汽车可以接收附近路网的拥堵信息进而在前方道路拥堵时提前自动选择其他道路绕行,还可以接收附近车辆的信息,实现对其他车辆的避让。汽车之间的信息交互可以解决当前城市中车流量较大的时候经常会出现的“幽灵堵车”问题。“幽灵堵车”是指在车流量较大时,因为车与车之间的协调不够,车流中只要有一辆车没有保持好车速和车距,就会造成连锁反应式的制动。但当建立起车辆和周围环境的联系后,每辆车都能实时监控周边车的车速、车距、轨迹等,在车联网这个总指挥下保持好车速和车距。这样,“幽灵堵车”将不复存在。(www.xing528.com)
未来汽车功能会更加丰富,也将更具个性化。大量私人购买的汽车将会实现定制化,当今车身的制造都是利用模具进行生产,因此必须要进行同一种车身的大量制造才能降低成本。在未来,车身的制造技术将会更加柔性化,3D打印等技术的发展使车身可以不利用模具来进行制造,这样就为小批量个性化制造提供了条件。未来车身的外形将会根据车主的喜好进行定制,同时仪表盘的布置也可以根据车主的爱好进行改变。车主还可以选择更多的辅助设备来使汽车的功能更加丰富。线控技术的发展也使车身内部的空间更大,使车主可以有更舒适的驾驶体验。
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