FlexRay总线在新能源汽车中的应用

为了满足未来的车内通信需要，各大汽车及半导体公司联合成立了FlexRay协会，制定了FlexRay通信协议以实现高性能的总线通信。

FlexRay总线上的节点由微控制器、通信控制器、总线监控、总线驱动器（发送/接收驱动器）和电源系统五个部分组成。通信功能主要由通信控制器、总线监控及驱动器以及这些部分与主机的接口完成。

为了保证高的数据传输量和可靠性，FlexRay在设计上有如下特点：

①支持静态事件和动态事件驱动的两种通信机制。

②高的数据传输速率和总线使用效率。

③灵活的容错能力，支持单通道和双通道操作。(www.xing528.com)

④可靠的错误检测功能，包括时域的总线监测机制和数字CRC校验。

⑤满足汽车环境要求和质量要求的控制器和物理层。

⑥可采用多种总线拓扑结构，包括总线结构、星形结构以及多星形结构。

FlexRay是继CAN和LIN之后出现的最新研发成果，非常适用于线控系统（X-by-Wire）。FlexRay两个信道上的数据速率最大可达到10Mbit/s，总数据速率可达到20Mbit/s。应用在车载总线时，FlexRay的总线带宽是CAN的20倍之多。FlexRay还能够提供很多CAN总线所不具有的可靠性特点，尤其是FlexRay具备的冗余通信能力可通过硬件完全复制总线配置，并进行进度监测。另外，FlexRay可以进行同步（实时）和异步的数据传输，来满足车辆中各种系统的需求。