中共大湾小组建立与广西省工委交通站

抗战期间，国民党反动派消极抗日，积极反共。1941年1月，国民党反动派策划了震惊中外的皖南事变，掀起第二次反共高潮，桂系军阀更是充当反共的急先锋，疯狂破坏广西地下党组织。1942年7月9日，在桂林制造了震动全省的“七九”反共事件，省城桂林的党组织和党员已经暴露，省工委机关遭受严重破坏。省工委根据党中央在国民党统治区实行“隐蔽精干，长期埋伏，积蓄力量，以待时机”的方针，把已经暴露和可能暴露的党员从城市转入农村。省工委书记钱兴转移到钟山县英家乡，省工委组织部部长黄彰（后任代理副书记）转移到来宾县大湾乡。

1942年8月4日，甘化民（大湾街人，1938年10月，中共广西省工委委员黄彰在贵县吸收甘化民加入中国共产党）回到大湾，9月，杨林转移到大湾。同年10月，黄彰到大湾后即召开党员会议，会上黄彰宣布他和甘化民、杨林组成中共大湾小组，黄彰兼任组长。党小组成立后，积极开展秘密活动。1943年初，甘化民在大湾街他家房子开办“天马运输行”。“天马运输行”有两个目的，一是作为省工委的交通站，二是为地下党筹集活动经费。交通站的具体工作由甘化民和杨林负责，交通站的主要任务：一是把在“七九”事件后失散的党员组织起来；二是传送信件。那时要和黄彰联系的人首先要和甘化民或杨林接头，请示黄彰同意后再和黄彰见面。但也有直接由黄彰亲自接党员的组织关系。还用过“油黏米什么价”，答“×元×角”的暗号接过别的同志的组织关系。省工委发出的信件由杨林送往各地。外来信件都是寄给杨林，再由杨林转交黄彰，也有用暗号寄到“天马运输行”“××女士”“××先生”收的信件，都由甘化民或杨林收后交给黄彰。他们千方百计通过各种方法和渠道，与在桂林“七九”、玉林“一·一三”、南宁“一·一五”等反共事件中失散的党员取得联系并组织起来。

党小组对转移到大湾的党员，都给予资助和安置。如来宾特支郭坚、范月珍、范今贵、陈达德等同志以教师的社会职业为掩护，都是通过甘化民的社会关系安排在大湾、正龙等学校任教师来解决的。

为筹集革命事业活动资金，甘化民开办“天马运输行”以后，还开办了盐仓（出租给盐主）、木材店、砖瓦厂等。(www.xing528.com)

1943年春，大湾通火车后经济迅速繁荣，甘化民办的工商业发展很快，往来人员复杂。为了省工委机关的安全，黄彰不宜长住在大湾，要甘化民提供部分资金，再吸收群众部分资金，拟在大湾附近村办一个砖瓦厂，让黄彰在那里“经营”，并以此为掩护。经党小组研究，决定通过甘化民的父亲和距离大湾十多里的柳江县板塘村莫顺荣做老庚的关系在那里办厂，砖瓦厂建在莫顺荣家的烟房附近。板塘村是柳江、象县（今象州县）、来宾三县交界偏僻的小山村，是国民党当局统治较为薄弱的地方。办厂不久，黄彰夫人高天梅和刘琼先后于1943年秋和1944年春来到板塘，与黄彰作为一家在那里“经营”砖瓦厂作掩护。

黄彰在板塘村“经营”瓦窑期间，钱兴曾几次到板塘村和黄彰研究工作，省工委政治交通员庄炎林和左右江的一些党员同志也到过板塘村。黄彰在板塘村自制有一把羽毛扇，扇柄刻着“路是踏出来的，1943年8月于瓦窑”，以此喻示黄彰坚定走共产主义道路的信心和决心。

在日军第二次入侵广西前夕，1944年8月，广西省工委在柳江召开板塘会议，作出关于开展抗日武装斗争的《八月决定》。大湾党小组的任务主要是通信联络，掩护省工委机关，筹集党的活动资金。党小组一成立，黄彰就告诫大家，除严守党的机密和纪律，完成上述任务外，不再进行发展党员和公开对敌斗争等工作，以免稍有不慎就暴露省工委机关。1944年8月，黄彰到桂东南领导抗日武装起义，把杨林的党组织关系转到来宾特支，甘化民的党组织关系仍留在黄彰手上，由其单线联系。从此，中共大湾党小组解体。