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湖北咨议局文献资料汇编上+下:政策文宣布成功

时间:2023-08-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:呈为新借巨债关系国家存亡大计,请饬阁臣宣布政策,以释群疑而定责任,恭请据情代奏事。惟暂行阁制未取消以前,国家政治上之责任不可一日无所寄,而借债政策,关系国家存亡大计,一日无确当之解决,即国家大计日陷于臲卼之危境。大臣违法,属资政院弹劾之范围,议员等请姑舍法律之论争,所急求明白宣示者为关系存亡之借款政策。借债修路,阁臣既借上谕以定为一种政策,然政策云者,非仅以铁路国有一语遂足以了之也。

湖北咨议局文献资料汇编上+下:政策文宣布成功

宣统三年五月十四日提出并通过)

呈为新借巨债关系国家存亡大计,请饬阁臣宣布政策,以释群疑而定责任,恭请据情代奏事。窃本年四月初六日奉上谕:近来国家财政竭蹶,由于币制不一;民生困苦,由于实业不兴。朝廷洞鉴于此,不得已饬部特借英、美、德、法四国银行一千万镑、日本横滨银行一千万元,专备改定币制、振兴实业以及推广铁路之用。该管衙门自应竭力撙节,不得移作别用,并着随时造具表册呈览,以副朝廷实事求是之意。钦此。四月二十二日钦奉谕旨:邮传部会奏,粵汉川汉铁路接议英、德、美、法各银行借款合同,磋商定议,缮单呈览并请旨签字盖印一折,著邮传大臣签字。余依议。钦此。恭读两次上谕,一发于内阁官制未颁以前,一发于内阁官制既颁之后。然第一次上谕署名者为军机大臣奕劻、毓朗、那桐、徐世昌,第二次上谕署名者为奕劻、那桐、徐世昌、载泽假盛宣怀。除毓朗、盛宣怀外,后之内阁总协理大臣即前之军机大臣,事本相承,诸臣既始终主持,即始终担负责任,断无因军机变为内阁,责任即行中断之理。议员等对于暂行试办之内阁,曾呈请代奏另派大臣组织,原期实臻政治之统一,责任之确定。惟暂行阁制未取消以前,国家政治上之责任不可一日无所寄,而借债政策,关系国家存亡大计,一日无确当之解决,即国家大计日陷于臲卼之危境。此议员等所以仓皇呼吁不能遽息者也。近日中国之贫窘达于极点,借债以谋救济,诚属万不得已之举。然借债之公例,必政府与国民均有用债之能力,而后可利用之,以为救时之药,否则,饮鸩自毙,势必不救。埃及、波兰之覆辙,稍治历史者皆能言之,故立宪各国慎举国债,必经国会之议决。先朝钦定资政院章程,亦以议决公债之职权畀诸资政院,不经资政院议决而起之国债,尊先朝之法律,原应归于无效。惟合同已签押,事实再难更变。大臣违法,属资政院弹劾之范围,议员等请姑舍法律之论争,所急求明白宣示者为关系存亡之借款政策。恭绎谕旨,明定为改定币制、振兴实业以及推广铁路之用。改定币制、振兴实业、推广铁路,为政策之标题,决不可即认为政策之条件。在诸臣本此政策而借巨债,必先有精密之计划,断无漫无成竹,冒然一试之理。就改定币制言,此项借款将为购置币材之用耶?按国中人口之比例,需铸实币若干,需用币材若干,流通于国中之生银若干,银元若干,阁臣曾有详悉之调查比较乎?有详悉调查之比较,当采自由铸造之法,以实值换实值吸收国中之银货,而以外债济其不足。今如法制则不采自由铸造,而以外债为基本,此何说也。将为大清银行准备金之用耶?大清银行之组织纯戾于银行之原则,迩年以来,败相毕露,救正改革实为先决之问题,而所谓准备金者,亦必有一定之成数,阁臣曾于银行改良之法与准备金之确数有精详之计虑乎?将为收回旧币之用耶?国中旧币之恶孽无逾铜元之充斥,非用不加贴补尽数收回之法,必终乱币制之统系而蹙国民之生计。阁臣于筹拟旧币办法亦尝略陈梗概,大旨所在,不外暂准照市价行用,按年限制,随时设法收回,最后之解决归于“体察事情,斟酌办理”。以何方法能使并行不害于主币,收回不累及国民,阁臣曾有确实之把握乎?则例颁布一载,施行瞬将届期,币制根本问题之待决者不知凡几,必计之已熟而后敢树借债改定之政策,此不能不要求宣示者一也。振兴实业,尽人皆知为要政。此项借款条款指定东三省工业。东三省之工业,以何者为重要,东三省重要之工业须若干之资本,而后能举办,而后能推广,必有以总计而区划之。振兴实业之要件,必有种种辅助之机关,中央银行之外,必有赖于国民银行,银行之外,必有赖于股分懋迁公司,阁臣能为有条理之布置否?实业发达必恃有完备之法律,以为监督保障。内地各种已举之实业,旋起旋灭,非法律不备,即用法不善,有以蹙其性命。今欲移植发荣于边省,阁臣能为保障监督之实计否?此不能不要求宣示者又一也。借债修路,阁臣既借上谕以定为一种政策,然政策云者,非仅以铁路国有一语遂足以了之也。中国幅员之广,铁路何以必须国有?国有铁路何以摈斥民款而纯借外债?以收回之外债之数能否尽举国中之干路?修筑国中之干路应以何路为先着?路款之预算,路材之取给,路师之分配,非有成算在胸,安敢毅然取消累年之成案,夺商民已得之权利?且救中国之贫困,借债造路,自以生计之铁路为先,尤必经营铁路以外之事业,以求本息之有着。四国六百万镑之借款,指定之粤汉铁路固可列于生计铁路之数,川汉铁路已不能纯谓之生计铁路。此外,干路属于政治者较多,借日本之一千万元,未指定为何路之用。逆计大势,生产与不生产之比较,必不足以相抵,而铁路以外之实业凋敝已极,无余沥为之分润。以外债造铁路,终必以铁路受外债之害,路未成而本息已无所出,将何法以治之?官办铁路夙称弊薮,京奉铁路每里三万余两,沪宁铁路每里五万余两,津浦铁路尚不止此。以有穷之借款,供无穷之挥霍,将何术以弭之?此不能不要求宣示者又一也。现时中国外债已达十万万两以上,罄全国十年之岁入毫不用于他途,犹不足为偿还夙逋之用,况本年预算政费之用不足超七千万,计臣已穷于罗掘,人民已穷于负担,重以新债骤增,诚不知所以偿还之计。不问所以偿还而姑救目前之急,偿还期至,保不借债还债出于附水附涂之下策乎。涂附既穷,保不乱增恶税以自绝税源,终致债权国攫抵押物之主权乎!恭读四月初六日上谕:该管衙门自应极力撙节,不得移作别用,并着随时送具表册呈览。四月十九日上谕,有着度支部将内外各衙门应造全国预算及借款用法各项表册,分别严催,克期办妥,一俟九月开常年会即交该议院议决,毋稍延误等因。钦此。仰见皇上慎重借债,兢兢业业之意,朝野内外感激莫名。然以皇上圣明,日理万机,表册繁多,断难一一稽核其真伪。审计院之设置尚须俟诸明年,资政院之决算亦必穷于钩考,非更筹严密监督之法,必无以副皇上实事求是之盛心。而财政顾问、币制顾问之电传方宣播于东西之报纸,设其不谬,则内国之监督且均无所用,驯至于受外人监督。况大宗外债骤输入于内地,银价之涨落,物值之低昂,贸易出入正负之差异,皆将缘而生绝大之变动。久困涸辙之社会,亦或以骤增消费生蒸蒸蕃富之幻象,外资竭,则幻象灭,反动力之发现,其困苦且百倍于旧时。前途种种之危险,消弭于未然之策,又均不能不要求其宣示者也。阁臣同负责任,为圣训之所明示。无政策而借债,是以负皇上者负国家,非阁臣之所可言。有政策,即当宣布其政策之所在,以定责任之所归。大计攸关,存亡一髮,簿海士庶,危疑交并。拟请皇上饬下内阁,将关于此项政策施行之法及与此项政策相辅而行之计划,明白宣布,以释疑虑而利推行。伏乞据情代奏。谨呈。(www.xing528.com)

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