1）弄清所修汽车音响使用的电源电压：多数汽车音响采用12V直流电压供电，采用24V供电的柴油车的汽车音响使用24V直流电压供电，例如东风汽车、江淮柴油车等。
2）搞清汽车音响外引线。多数汽车音响外引线一般有4根，黑色的是搭铁线，红色的是正电源线，其余两根分别是左、右声道扬声器引线，这类机型为立体声汽车音响。但也有少数机型只有一路输出，用一只扬声器。检修时应注意上述各种连接线的区别。
3）了解汽车音响的故障率分布。汽车音响的故障率90%左右是功放集成电路损坏，前置均衡放大器损坏较少，收音部分故障率较低。
4）及时掌握整机电流大小。开机时，最好在电源回路串入电流表，以便及时掌握电流是否正常，避免造成元件损坏。
5）切忌随便更换熔丝。更换的熔丝决不可超过原来的规格。否则，重新通电后就有可能烧坏机内尚未损坏的元件。
6）不要随便调整可调元件。切忌随便调整汽车音响内的有关电感线圈或半可调电阻、中频变压器磁心等。在没有准确判断出故障之前，若随便调整机内电感线圈、半可变电容、半可调电阻，将会使本来无故障的电路失调而导致故障的进一步扩大，或给判断故障增加了难度。因为在无仪器的情况下，有些器件是很难调准的。非调整不可时，可先记下原来的位置然后再调整，若调整无效时，应及时恢复到原来的位置。
7）按正确顺序进行检测。对同时存在多种故障的汽车音响，应首先检查整机的供电电路，再逐步检修功放电路，待功放电路正常后，再根据故障现象，采取有针对性的修理措施。检修顺序一般为：电源电路→功放电路→收音或放音电路。(www.xing528.com)
8）不要让导电物落入机内。
9）拆卸组件注意事项。拆卸修理时，事先留心并记下所拆构件的位置和拆卸顺序，并注意避免损坏构件，以保证还原后能恢复其原有的装配精度。
10）查找假焊元件注意的问题。当怀疑元件的接点是否有假焊时，只能轻轻晃动，不能用力过猛，以免晃断元件和损坏外印制电路板。
11）烙铁不要在印制电路板的某点停留时间过长。
12）更换大功率元件应注意的问题。更换功放集成电路或某些大功率元件时，要按原安装放置垫圈和绝缘垫片等，不得随意减少，以防发生击穿和影响散热效果。更换发热的大功率电阻时（例如指示灯限流电阻等）要按原样进行安装，不得随意贴近印制电路板或靠近其他元器件。
13）元器件端子的处理。更换上的元器件，在焊入印制电路板之前，必须将其端子刮净后镀上锡。有的元器件出厂时已镀过锡，因长期存放氧化，故应重新镀锡。
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