随着汽车技术的发展，在一些中高档轿车上，目前电动车窗已经具有了比如防夹保护功能、无钥匙电动车窗功能以及便捷开启/关闭功能等方面的功能。下面将各种功能进行叙述。
1.电动车窗的结构
1）车窗开闭调节器。车窗开闭调节器的功能是将电动车窗电动机的旋转运动转换为上下运动，以打开和关闭车窗。车窗开闭调节器结构如图4-10所示，车窗由车窗开闭调节器提升臂支持，它用X臂支持，车窗开闭调节器均衡器臂与其相连，车窗用X臂高度的改变来打开和关闭。除了X臂型车窗开闭调节器外，还有拉索型和单臂型的车窗开闭调节器。
图4-10 车窗开闭调节器与电动车窗电动机
2）电动车窗电动机。电动车窗电动机可以实现正向或反向转动，以驱动车窗开闭调节器。
电动车窗电动机的结构如图4-10所示，它由电动机、传动机构和传感器三部分组成。通过开关操作，可以实现电动机正向或反向转动。传动装置将电动机旋转传输到车窗开闭调节器。传感器由用于控制防夹功能的限位开关和速度传感器组成。
3）电动车窗总开关。电动车窗总开关控制整个电动车窗系统。电动车窗总开关控制所有电动车窗电动机的动作。车窗锁止开关可以控制除驾驶人的车窗以外的车窗的开、关无效。根据驾驶人侧的电动车窗电动机上的速度传感器和限位开关信号进行是否卡住的判断（带有防夹保护功能的车型）。
4）电动车窗开关。各电动车窗开关分别驱动前部乘员和后面乘员车窗的电动车窗电动机。
5）点火开关。点火开关将ON、ACC或LOCK信号传输到电动车窗总开关，以便控制无钥匙电动车窗功能。
6）门控开关。门控开关将驾驶人车门的打开或关闭信号（门打开：ON，关闭：OFF）传送到电动车窗总开关以便控制无钥匙电动车窗功能。
7）电源管理系统。当电源电压低于9V或起动机起动过程中停转时为电动车窗供给电源。
8）中控系统。主要使用在便捷开启/关闭车门。
2.电动车窗的新功能
1）手动开/关的功能。如图4-11所示，当电动车窗开关被推或拉到一半时，窗户打开或关闭直至开关被松开。(www.xing528.com)
图4-11 驾驶人侧门边开关
2）单触式自动开/关功能。如图4-11所示，当电动车窗开关被推或拉到底时，窗户全开或全关。有些车型只有自动打开的功能，有些车型只有驾驶人窗有自动开关功能。
3）车窗锁止功能。如图4-11所示，当车窗锁止开关打开时，除驾驶人车窗外，所有车窗打开和关闭功能失效。
4）防夹保护功能。如图4-12a所示，在单触式自动关窗期间，如果异物卡在窗内，此功能自动停止电动车窗，并将车窗玻璃向下移动大约50mm。
图4-12 防夹保护功能
5）无钥匙电动窗功能。如图4-13所示，如果驾驶人车门不打开，在点火开关置到ACC或LOCK位置后大约45s的时间里，此功能允许电动车窗系统的操作。驾驶人车门锁芯联动功能，此功能按照驾驶人车门锁芯和无线控制门锁的操作打开和关闭车窗。
6）电动机热敏保护。为避免车窗升降电动机过热，每个电动机都有自己的热敏保护装置，电动机运行时间在一个计数器内累加，计数器的初始值由环境温度确定。如果计数器超过了一个阈值，就不能再接受新的操作功能，但正在进行的移动仍可继续进行，如果电动机关闭了计数器数值，会重新减小阈值，当减小到小于阈值后又能接受操作要求了。
图4-13 无钥匙电动窗功能
7）负荷中断。为保护蓄电池，车窗升降机在起动发动机时不能操作。每个正在进行的动作（如打开或点动自动功能）会立即结束，车窗升降机停止运行。起动过程结束后，车窗可通过重新操纵而完全恢复功能。
8）低压断电。供电电压就在本地车门模块内被监控，如果供电电压小于9V，车窗升降机将闭锁，每个正在进行的动作将中断。
9）便捷开启/关闭功能。便捷功能用于上车前或下车后能够关闭或打开所有车窗，借助于无线电遥控钥匙或通过钥匙在驾驶人侧车门锁上的机械操作，可以触发便捷开启/关闭功能。每个车窗按后部车窗升降机、前部车窗升降机的顺序依次关闭。
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