中控门锁系统示例及电路原理

1.桑塔纳轿车中控门锁系统

桑塔纳2000型轿车采用的电动门锁装置为集中控制形式，一个集中控制的门锁开关（左前门上的门锁提钮）由驾驶人控制，驾驶人可以通过按下或提起左前门上的门锁提钮或操纵该车门上的门锁钥匙对4个车门门锁集中控制，把所有的车门锁住或打开；乘客只能操作单独的门锁开关（右前、右后和左后车门上的门锁提钮）以开启或锁闭这3个车门的门锁。控制电路如图3-18示，V₃₀、V₃₁、V₃₂分别是右前、左后、右后门锁电动机，J₅₉是包含集控开关的集中控制继电器。集中控制过程如下：

图3-18 桑塔纳2000轿车电动门锁控制电路

（1）门锁锁定过程 压下左前门门锁提钮使集控开关第2位接通过程中，集控开关的附带触点K被短暂闭合，因而，集控继电器J₅₃的触点闭合，接通门锁电动机电路，电动机反转，带动各门锁闭锁。电路为：A路电源→熔断器S₂→J₅₃的闭合触点→集控开关第2接第2位→P₂→电动机V₃₀、V₃₁、V₃₂→P₁→集控开关第1接第2位→搭铁→电源负极。此时，集控继电器J₅₃控制其触点闭合后断开，切断A路电源与电动机的通路，电动机停转，使门锁保持锁定状态。

（2）门锁开启过程 将左前门门锁提钮提起，使集控开关第2位触点断开，第1位触点闭合。在提钮被提起的过程中，触点K又被短暂闭合，从而使集控继电器J₅₃的触点再次闭合，A路电源→熔断器S₂→J₅₃的闭合触点→集控开关第1接第1位→P₁→电动机V₃₀、V₃₁、V₃₂→P₂→集控开关第2接第1位→搭铁→电源负极。加在电动机上的电源极性改变，电动机V₃₀、V₃₁、V₃₂正转，带动门锁开启。集控继电器J₅₃控制其触点闭合1～2s后断开，切断A路电源与电动机的通路，电动机停转，使门锁保持锁定状态。(www.xing528.com)

2.别克轿车中控门锁系统

上海别克轿车的中控门锁系统属于遥控门锁装置（无钥匙进门系统），它具有车门上锁、车门开锁、打开行李箱的功能。具有警报功能的遥控门锁系统还有使喇叭鸣响、车内灯点亮、车前照灯点亮的功能。遥控门锁装置由遥控发射器和接收器组成。遥控门锁接收器位于仪表板上，由蓄电池通过仪表线束供电。它接收并判断遥控门锁发射器发来的指令信号，并将该信号送入车身控制模块（BCM），其基本电路如图3-19所示。它主要由车身控制模块（BCM）、驾驶人开锁继电器、熔丝、门锁电动机及导线等组成。它的开锁、上锁指令不是通过机械开关完成的，而是通过接收信号指令，经过BCM处理，然后BCM再发出指令使门锁电动机按要求转动，实现上锁或开锁动作。

图3-19 上海别克轿车遥控门锁系统电路