汽车自适应巡航系统操作和驾驶人信息

图2-37 假想车道示意图

图2-38 主动巡航控制系统操纵杆实物图

主动巡航控制系统使用转向盘左侧的主动巡航系统操纵杆进行操纵，ACC系统的操纵手柄比以前多了一个标有DIST（距离）的调整滑块，如图2-38所示。按下手柄上的SET（设置）键当前车速即作为希望车速存储，希望车速是指在无障碍行驶状态下由ACC系统设定的最大车速。设定的车速将会在里程表刻度圈上以淡红色的发光液晶块显示出来，同时在里程表上出现自适应巡航定速系统激活的符号，如图2-39所示。与系统有关的重要信息，显示在仪表板中央显示屏上，如图2-40所示。但由于很少出现，因而不需要长久地显示出来。用于详细说明系统功能的辅助信息，可由驾驶人在一个附加显示屏上调出，如图2-41所示，按下刮水器拨杆下方的RESET按钮就可完成这个操作。

图2-39 转速表中央显示区

图2-40 仪表板中央显示屏(www.xing528.com)

图2-41 附加显示屏

主动巡航控制系统一共有AUS、BEREIT、AKTIV及ÜBERTRETEN4种不同的工作模式与状态。“AUS”为主动巡航控制系统关闭状态，这时系统已被关闭，无法进行任何操作；“BERE-IT”为主动巡航控制系统已准备完毕，这个模式表示一种“待机”状态，这时该系统处于接通状态，但并未真正进行调节，如果先前主动巡航控制系统工作过，那么所要求的车速会存入存储器；“AKTIV”为主动巡航控制系统正在工作状态，主动巡航控制系统以设定好的车速行驶（在公路上）或调节与前车的车距，“ÜUBERTRETEN”为主动巡航控制状态，即此时驾驶人踏下了加速踏板，使车速超过了主动巡航控制系统设定的车速。

操纵杆有两个位置控制系统的接通与关闭。接通系统只需将该操纵杆向驾驶人方向推至自适应巡航系统的ON位置即可；关闭系统只需将操纵杆推至自适应巡航系统的OFF位置即可，如图2-42所示。

起动发动机后，根据这个操纵杆的位置情况，主动巡航控制系统会处于BEREIT模式（操纵杆在ON）或AUS模式（操纵杆在OFF位置）。系统在接通后就处于BEREIT模式，这时转速表上还没有显示任何信息，只有在按下SET按键后，主动巡航控制系统才会真正进入AKTW模式。

图2-42 系统的接通与关闭开关图