巡航控制系统作用及组成

汽车巡航控制系统的作用是：根据汽车行驶阻力的变化，自动调节发动机节气门开度的大小，使汽车保持恒定速度行驶。

汽车巡航控制系统主要由车速传感器、节气门位置传感器、控制开关、巡航控制电控单元（CCS ECU）和执行机构等部件组成。图2-1所示为丰田雷克萨斯LS400型轿车巡航控制系统控制部件的安装位置。

图2-1 雷克萨斯LS400型轿车巡航控制部件安装位置(www.xing528.com)

巡航控制系统的车速传感器（VSS）和节气门位置传感器（TPS）既可与发动机控制系统和电子控制自动变速系统公用，也可专门设置独立使用。车速传感器和节气门位置传感器的作用分别是向CCS ECU提供汽车行驶速度信号和发动机节气门开度（转角）信号。

控制开关主要有巡航开关、制动灯开关、驻车制动开关、点火开关、离合器开关（仅对手动变速器汽车）或空档起动开关（对于自动变速器汽车）等。巡航开关的作用是将恒速、加速或减速、恢复原速以及取消巡航行驶等指令信号输入CCS ECU，其他开关的作用是将各种状态信息输入CCS ECU，以便CCS ECU确定是否进行恒速控制。

CCS ECU是巡航控制系统的控制核心，一般都由分立电子元器件、专用集成电路IC和8位单片机组成。具有数学计算、逻辑判断、记忆存储、故障诊断等功能。执行机构又称为执行器，分为气动式和电动式两种。气动式主要由速度伺服装置和电磁阀等组成；电动式主要由电动机（永磁式或步进式电动机）、减速机构和电磁离合器等组成。执行机构的作用是根据CCS ECU指令，通过节气门拉索（钢缆）调节发动机节气门的开度，使车速保持恒定。