（1）动力转向系统油液量的检查与排气 起动发动机，直到油液温度达到77℃时，关闭发动机，保持储液罐充满油液。把转向盘打到最左端，再到最右端，使转向油液循环，继续添加油液直到充满储液罐。
图1-85 动力转向油液液面高度检查
再次起动发动机，使其高速运转，观察油液在油尺上的位置。若需要，则添加油液。左、右转动转向盘，但不要转到极限位置，这样可把系统中空气排除。混有空气的油液呈乳白色。保持油箱中充满油液。
回转转向盘使前轮对正前方，发动机继续运转2～3min，然后关闭发动机。在系统稳定在正常工作温度条件下时观察液面，熄火前、后的动力转向油液液面高度差应不大于5mm，如图1-85所示。液面的微小变化，是由于助力泵与转向器之间的高压软管在压力上升时轻微膨胀造成的。液面检查完毕后，按规定拧紧加注口盖，否则将导致泄露。
（2）液压泵驱动带张紧度的检查 用规定压力按压驱动带中央部位，检查驱动带的弯曲挠度是否符合规定，若不符合规定，应进行调整。如果带张紧不足，则带与带轮间要产生滑动，使油压下降，导致转向沉重；另一方面，如果带张紧过大，将使液压泵轴承损坏。
（3）流量控制阀的检查 如图1-86所示为流量控制阀检查，应保证其能在泵壳、泵体孔内滑动自如。用压缩空气进行泄漏检查，不得泄漏。流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。检查流量控制阀弹簧的自由长度，应符合原厂规定。
图1-86 流量控制阀的检查
（4）泵轴的检查 泵轴花键是否有磨损、裂纹和其他损伤。
（5）转子与叶片间隙的检查 如图1-87所示，用塞尺检查转子与叶片的间隙。使用极限为0.03mm，超过极限时应先更换泵总成。
图1-87 转向助力液压泵转子与叶片间隙的检查
（6）动力转向系统油压检查 如图1-88所示，在发动机下面放好集油盘，在泵端或转向器端（最方便处），拆下与液压泵相连的高压油管，把压力表连接到压力软管上，压力表另一端通过软管连接到转向器上，把检测阀接在液压泵与转向器之间，逆时针转动检测阀，使其完全开启。如图1-89所示，起动发动机，使液压油达到正常工作温度（约77℃）。在发动机怠速运转条件下，不转动转向盘时，测量到的压力应小于862kPa。若压力高于862kPa，应检查软管是否有堵塞。初始压力一般应为345～552kPa，否则需要维修。(www.xing528.com)
如图1-90所示检测液压泵最大输出压力和流量控制阀的工作状况。完全关闭油压表上的检测阀，然后迅速打开，此过程重复进行三次，每次关闭检测阀的时间不能超过5s，否则将损坏液压泵。记录下每次检测阀关闭时压力表指示的最高压力。
比较这些压力值，若三次压力指示值变化范围在345kPa以内，则说明液压泵工作正常。最高压力应为1000±345kPa。若最高压力超出了限制范围，而且三次压力值变化范围超出345kPa，则说明流量控制阀工作不正常；应卸下并清洗，用细纱布、细砂纸打磨。若系统被污染，则冲洗整个系统。
图1-88 动力转向系统油压检查（油压表的连接）
图1-89 动力转向系统不转动转向盘时初始油压的检查
图1-90 动力转向系统最大输出油压的检查
若三次压力值在规定范围，但压力值低于规定最大值，则表明液压泵有故障，应更换液压泵。
若液压泵工作正常，则可检测转向器是否有泄露。如图1-91所示，开启检测阀，转动转向盘到左、右极限位置，强迫液压泵在极限位置工作，分别记录在左、右极限位置时的最高压力值。用此值与前面测量的最高压力值进行比较，若在任何一极限位置不能重复液压泵最高输出压力值，则说明转向器内部有泄露，应解体修理转向器。
以上各数值仅供参考，具体数值以该车维修手册为准。
图1-91 转向盘转至极限位置输出油压的检查
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