【摘要】:转向沉重的根本原因是助力系统不良、转向轮气压不足或定位不准,转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。具体原因主要有:1)转向轮轮胎气压不足,应按规定充气。2)转向助力装置失效或有故障。②液压动力转向助力泵传动带损坏或打滑,应予调整或更换。③液压动力转向助力泵调节阀失效,使输出压力过低,应予更换或调整。7)转向器壳体变形,应予校正。8)转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相碰擦,应予修理。
转向沉重的根本原因是助力系统不良、转向轮气压不足或定位不准,转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。具体原因主要有:
1)转向轮轮胎气压不足,应按规定充气。
2)转向助力装置失效或有故障。
②液压动力转向助力泵传动带损坏或打滑,应予调整或更换。
③液压动力转向助力泵调节阀失效,使输出压力过低,应予更换或调整。
④液压动力转向助力泵磨损过甚,导致液压过低。
⑤液压动力转向控制阀不良或密封环损坏。
⑥液压动力转向器动力缸活塞密封圈损坏。
⑦电控液压动力转向系统转向控制电磁阀不良。
⑧动力转向装置电控系统电路或ECU不良。(www.xing528.com)
⑨液压动力转向系统液压回路中有堵塞或泄漏现象。
3)转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准,应校正车轴和车架,并重新调整转向轮定位。
4)转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧,应予调整。
5)转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小,应予调整。
6)转向器缺油或无油,应按规定添加润滑油。
7)转向器壳体变形,应予校正。
8)转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相碰擦,应予修理。
9)转向传动拉杆球头连接处过紧或缺油。
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