【摘要】：筒节整体锻造的具体工艺方法称为“马杠”法，其简单原理如图1-52所示，图1-53是锻制筒节实况。图1-52 “马杠”法自由锻原理图1-53 锻制筒节实况图1-54 3万t液压机图1-55 8万t液压机船用汽轮机的转子轴、大型船舶的螺旋桨轴等船用机械设备的很多锻焊部件，都需要通过自由锻造或模锻来完成毛坯件的制作。
船舶核动力中的压水核反应堆压力容器等结构件，典型的有反应堆（图1-47、图1-48）蒸汽发生器、稳压器等，都属于承受高温、高压的特大、特厚重型压力容器。
这些特重型压力容器的筒节、封头、封帽（图1-49、图1-50、图1-51）等组焊构件都用自由锻造或模锻方法制造，其锻造质量的好坏与焊接质量密切相关。
图1-47 船用压水核反应堆之一
图1-48 船用压水核反应堆之二
图1-49 压力壳筒节（JWS）
图1-50 压力壳封帽（JWS）
图1-51 锥型筒节（JWS）
一般铸锭经过热锻压后，才能使原来的铸态疏松、孔隙、微裂等被压实或焊合，原来的枝状结晶被打碎，晶粒变细，同时改变原来的碳化物偏析和不均匀分布，使组织均匀，从而获得内部密实、均匀、细微、综合性能好、使用可靠的锻件，这些都是从保证焊接质量向组焊构件提出的要求。
筒节整体锻造的具体工艺方法称为“马杠”法，其简单原理如图1-52所示，图1-53是锻制筒节实况。锻造规范要求，一般必须采用万吨级以上的大型压力机（图1-54），目前，世界上最大的压力机可达到8～10万t的压力（图1-55）。
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图1-52 “马杠”法自由锻原理
图1-53 锻制筒节实况（日JSW）
图1-54 3万t液压机
图1-55 8万t液压机
船用汽轮机的转子轴（图1-56、图1-57）、大型船舶的螺旋桨轴（图1-58）等船用机械设备的很多锻焊部件，都需要通过自由锻造或模锻来完成毛坯件的制作。
图1-56 船用汽轮机的转子轴之一
图1-57 船用汽轮机的转子轴之二
图1-58 大型船舶的螺旋桨轴
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