AJR发动机电控系统检测：故障诊断注意事项与常用仪器介绍

任务目标

1）掌握汽油机电控系统故障诊断的注意事项。

2）了解故障诊断常用仪器设备的使用。

实训器材

桑塔纳2000型轿车AJR发动机实验台，多媒体设备。

学习领域

一、使用注意事项

电控汽油喷射式发动机出现的故障多数是由于使用不当所造成的，所以在使用时应注意以下事项：

1）驾驶人应了解电控系统各主要元件所在位置，以便对其实行保护。

2）驾驶人应掌握仪表盘上各开关、显示灯、仪表等的作用和功能，弄清仪表盘上英文缩写的含义。

3）熟练掌握操作要领，避免错误操作。

4）加装电器设备时应远离电控单元（ECU），或同时加装防干扰屏蔽设施，以防止互相干扰。

5）检查线束插接器是否有油污、潮湿、松动，要保持线束插接器清洁、连接可靠。

6）蓄电池的极性不许接反，禁止用外接电源起动发动机，以免因电压过高损坏电控系统元件。

7）必须使用无铅汽油，定期更换燃油滤清器。

8）驾驶人必须了解“故障指示灯”的工作情况。

二、检修注意事项

1）接通点火开关时，不允许拆开任何12V电器装置的连接线路，以防止电器装置中的线圈自感作用所产生的瞬时电压损坏ECU或传感器。

2）发动机发生故障时，切忌盲目拆检。确定机械部分无故障后再检查电控系统。

3）进行故障诊断时，应先根据“故障指示灯”的工作情况进行相应检查。

4）注意检查线束插接器是否清洁、连线是否可靠。

5）对电控燃油喷射系统进行维修前，应先拆开蓄电池负极电缆线束，以免损坏电控系统元件。

6）在维修过程中，注意各车型线束插接器的锁扣形式，不可盲目用力硬拉。安装时要插接到位，并将锁扣锁住。

7）对电控系统电路或元件进行检查时，必须使用高阻抗数字万用表检查电压、电阻或电流。

8）发动机熄火后，燃油供给系统残余压力仍较高，故在对该系统进行拆卸前，必须先释放燃油系统的残余压力。

三、故障诊断与检修常用工具

1.跨接线

跨接线是一段专用导线，主要用于电路故障诊断。不同形式的跨接线有不同的线束长度和两端接头。跨接线两端的接头一般是不同形式的插头或鳄鱼夹，以适应不同位置的跨接。

2.测试灯

测试灯主要用于检查电控元件电路的通断。根据指示灯的亮度可以判断被测电路电压的高低。测试灯可分为以下两种：

1）无电源测试灯。

2）自带电源测试灯。

3.数字万用表

数字万用表主要用于测量电阻、电压和电流等参数。根据这些参数可以判断电路的通断和电控元件的技术状况。数字万用表按其功能不同可分为以下两种：

（1）常用数字万用表 具有测量精度高，测量范围广，输入阻抗高，抗干扰能力强，容易读数等优点，在汽车故障诊断与检修中应用广泛。

（2）汽车万用表 除具有数字万用表的功能外，还具有一些汽车专用测试功能。汽车万用表除可用于测量电控元件和电路的电阻、电压及电流外，一般还能测量转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比等项目，并具有自动断电、自动变换量程、数据锁定、波形显示等功能。

4.手动真空泵

手动真空泵又称为手持式真空测量仪，主要用于抽真空。发动机电控系统中采用真空驱动的元件有很多，所以在检测时需要使用手动真空泵。手动真空泵一般带有显示真空度的真空表、各种连接软管和接头等附件，以适应对不同车型和不同真空驱动元件的检测。

使用注意事项如下：

1）检查前将各真空软管连接好，防止因真空泄漏而导致测量结果失准。

2）检查时必须按规定对被检元件施加真空度，施加真空度过大会损坏被测元件。

3）检查完毕后，在拆开连接的真空软管前，应先释放真空度，否则会有灰尘、湿气等吸入被检元件内，造成不良后果。

5.燃油压力表

燃油压力表是用于测量燃油供给系统燃油压力的专用工具，是对燃油系统进行检查和故障诊断的常用工具。

使用时注意选择量程与被测系统压力范围相适应的燃油压力表，普通式燃油压力表和专用式燃油压力表的量程均为7～103kPa，电控燃油喷射式发动机燃油系统压力见表7⁃1。

表7⁃1 电控燃油喷射式发动机燃油系统压力

四、故障诊断常用仪器设备

随着汽车电子技术的发展，只有采用先进的故障诊断仪器设备，才能快速、准确地进行故障诊断和检修。

1.喷油器清洗仪

喷油器清洗仪可分为便携式和固定式两种。

1）便携式喷油器清洗仪：无需拆卸，使用方便。

2）固定式喷油器清洗仪：一般除用于清洗喷油器外，还具有喷油器滴漏检查和喷油量检查功能。

2.故障诊断仪

（1）功能

1）快速、方便地读取或清除故障码。

2）对发动机控制系统进行动态测试，显示瞬时信息，为诊断故障提供依据。

3）能在静态或动态下，向电控系统各执行元件发出检修作业需要的动作指令，以便检查执行元件的工作状况。(www.xing528.com)

4）在车辆运行或道路测试时监测并记录数据流。

5）具有示波器功能、万用表功能和打印功能。

6）有些故障诊断仪可以显示系统控制电路图和维修指导，以供故障诊断和检修时参考。

7）有些功能强大的专用诊断仪能对ECU进行某些数据的重新输入和更改。

（2）常见故障诊断仪简介 故障诊断仪可分为专用型和通用型两大类。

专用型故障诊断仪是汽车制造公司为自己生产的汽车而专门设计制造的。一般只适合在特约维修站配备，以便提供良好的售后服务，充分发挥故障诊断仪的功能。

通用型故障诊断仪是汽车保修设备制造公司为适应诊断检测多种车型而设计制造的，一般都配有不同车系的测试卡和适合各种车型的检测连接电缆插接器，测试卡存储有几十种甚至上百种不同公司、不同车型汽车电控系统的检测程序、检测数据和故障码等资料，适合综合性维修企业使用。

故障诊断仪操作方法的一般步骤：

1）选择测试卡和合适的连接电缆插接器。

2）连接故障诊断仪。

3）选择测试地址和功能。

4）进行测试。

3.示波器

示波器主要用于显示控制系统中输入、输出信号的电压波形，以供维修人员分析判断电控系统故障。示波器比一般电子设备的显示速度快，是唯一能显示瞬时波形的检测仪器，是电控系统故障诊断中的重要设备。其功能如下：

1）测试各种传感器、执行元件、电路和点火系统等的电压波形。

2）数字式示波器具有汽车万用表功能。

3）数字式示波器可对测试内容进行记录、回放。

4）能提供在线帮助，包括提供系统工作原理、测试连接方法和接线颜色等。

4.信号模拟检验仪

信号模拟检验仪可以模拟发动机控制系统各传感器的信号，尤其是对电控系统传感器及其线路故障的诊断，利用此类检验仪可简化分析过程、缩短诊断时间。

5.发动机综检仪

发动机综检仪是发动机综合性能检验仪的简称。它能对发动机进行不解体综合测试，并配备有标准的数据及专家分析系统，可通过测试结果与标准数据的比较，判断发动机整机或部分系统工作的好坏。

行动领域

看图识别各类仪器设备，并能简单说明其用处。

1）跨接线（图7⁃1）。

2）测试灯（图7⁃2）。

图7⁃1 跨接线

图7⁃2 测试灯

3）数字万用表（图7⁃3）。

4）手动真空泵（图7⁃4）。

5）燃油压力表（图7⁃5）。

6）喷油器清洗仪（图7⁃6）。

图7⁃3 数字万用表

图7⁃4 手动真空泵

图7⁃5 燃油压力表

图7⁃6 喷油器清洗仪

7）汽车诊断仪（图7⁃7）。

8）示波器（图7⁃8）。

图7⁃7 汽车诊断仪

9）信号模拟检验仪（图7⁃9）。

图7⁃8 示波器

10）发动机综检仪（图7⁃10）。

图7⁃9 信号模拟检验仪

图7⁃10 发动机综检仪

思考回答

1.进行故障诊断排除时应该注意哪些事项？

2.列举五种常用的故障诊断仪器设备。