AJR发动机电控系统检测

任务目标

掌握AJR发动机各传感器及执行器的安装位置、名称及作用。

实训器材

常用工具，桑塔纳2000型轿车AJR发动机实验台。

学习领域

AJR发动机电控系统一般由传感器、电控单元（ECU）和执行器三部分组成，如图1⁃14所示。

图1⁃14 AJR发动机电控系统组成

AJR发动机电控系统基本组成和布置如图1⁃15所示。

AJR发动机各传感器的名称、功用与安装见表1⁃1。

表1⁃1 AJR发动机各传感器的名称、功用及安装位置

（续）

图1⁃15 AJR发动机电控系统的基本组成和布置

1—凸轮轴位置传感器（G40） 2—喷油器（N30—N33） 3—活性炭罐 4—热膜式空气流量传感器（G70） 5—活性炭罐电磁阀（N80） 6—ECU（J220） 7—氧传感器（G39） 8—冷却液温度传感器（G62） 9—转速传感器插接器（灰色） 10—1号爆燃传感器插接器（白色） 11—氧传感器插接器（黑色） 12—2号爆燃传感器插接器（黑色） 13—节气门控制组件（J338） 14—2号爆燃传感器（G66） 15—曲轴位置传感器（G28） 16—进气温度传感器（G72） 17—点火线圈（N152） 18—1号爆燃传感器（G61）

行动领域

一、讲解

1.传感器

（1）空气流量传感器 AJR发动机采用的是热膜式空气流量传感器，主要由控制电路、热膜、空气温度传感器及金属护网等组成。其安装位置及结构如图1⁃16所示。

（2）曲轴位置传感器（转速传感器） AJR发动机采用的是磁感应式曲轴位置传感器，主要由信号转子、传感线圈、永久磁铁三个基本部分组成。其安装位置及结构如图1⁃17所示。

图1⁃16 空气流量传感器

图1⁃17 曲轴位置传感器

（3）冷却液温度传感器 AJR发动机采用的是热敏电阻式冷却液温度传感器，其内部是一个负温度电阻系数的半导体热敏电阻。其安装位置及结构如图1⁃18所示。

（4）进气温度传感器 进气温度传感器的结构与冷却液温度传感器基本相同。其安装位置及结构如图1⁃19所示。

图1⁃18 冷却液温度传感器

图1⁃19 进气温度传感器

（5）节气门位置传感器 AJR发动机采用的是线性可变电阻式节气门位置传感器，它是一种线性电位计，电位计的滑动触点由节气门轴带动。其安装位置及结构如图1⁃20所示。

（6）氧传感器 AJR发动机采用的是氧化锆式氧传感器，基本元件是由二氧化锆固体电解质粉末中添加少量添加剂烧结而成的二氧化锆陶瓷管，又称为锆管。其安装位置及结构如图1⁃21所示。

图1⁃20 节气门位置传感器

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图1⁃21 氧传感器

（7）爆燃传感器 AJR发动机采用的是压电式爆燃传感器，它是利用晶体或陶瓷多晶体的压电效应而工作的。AJR发动机上装有两个爆燃传感器，使ECU能更有效地识别各个气缸的爆燃燃烧，迅速调整点火时刻，保护发动机免受劣质汽油引起的强烈爆燃的损害。其安装位置及结构如图1⁃22所示。

图1⁃22 1号、2号爆燃传感器

（8）凸轮轴位置传感器 AJR发动机采用的是霍尔式凸轮轴位置传感器，主要由霍尔信号发生器和信号转子组成。其安装位置及结构如图1⁃23所示。

图1⁃23 凸轮轴位置传感器

2.执行器

（1）电动燃油泵 从燃油箱中吸入燃油，将油压提高到规定值，然后通过供给系统送到喷油器。AJR发动机采用的是滚柱式电动燃油泵。其结构如图1⁃24所示。

图1⁃24 滚柱式电动燃油泵结构示意图

1—滚柱 2—转子 3—泵体 4—单向阀 5—缓冲器 6—电动机 7—油泵 8—限压阀

（2）喷油器 喷油器是发动机电控燃油喷射系统的一个关键执行器，它接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确地计算燃油喷射量。其安装位置及结构如图1⁃25所示。

（3）点火线圈 点火线圈实际上就是一个变压器（内部有一次绕组、二次绕组、铁心、绝缘材料等），将汽车12V的直流电压转变为20000～30000V的脉冲高电压，供汽车点火系统点燃气缸中的混合气。AJR发动机采用两个点火线圈。点火线圈及点火模块装在一个壳体里，固定在进气歧管内侧。1、4缸共用一个点火线圈，2、3缸共用一个点火线圈。图1⁃26所示为点火线圈组件的安装位置及结构。

（4）活性炭罐电磁阀 活性炭罐在汽车起动或处于怠速工况时，将燃油蒸气吸附并储存，在汽车到达高速时电磁阀通电开启，罐内的燃油蒸气通过软管被吸入进气管。其安装位置及结构如图1⁃27所示。

图1⁃25 喷油器

图1⁃26 点火线圈组件

图1⁃27 活性炭罐电磁阀

（5）氧传感器加热器 氧传感器有一个工作温度限制，即只有在300℃以上才能正常工作，因此需要加热器为其进行加热，否则只能等排气温度达到这个值时传感器才能开始工作。带加热器的氧传感器的结构如图1⁃28所示。

图1⁃28 带加热器的氧传感器

1—二氧化锆 2—加热器（陶瓷表面）

（6）怠速电动机 怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面2积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。AJR发动机的怠速电动机装在其节气门体侧。图1⁃29所示为节气门怠速控制系统的结构。

二、演示

由辅导教师起动桑塔纳2000型轿车AJR发动机实验台或整车，结合实物，让学生现场观察各传感器与执行器的工作情况。

图1⁃29 节气门怠速控制系统的结构

1—怠速节气门位置传感器 2—缓冲杆回位弹簧3—怠速直流电动机（V60） 4—节气门位置传感器 5—整体式怠速调节装置 6—怠速开关（F60）

三、考核

采用点名抽查、举手问答或单独回答的方式，结合发动机实验台，由学生回答发动机电控系统组成，传感器（按顺序）、执行器（按顺序）、电控单元的名称以及在实物发动机上的安装位置。

思考问答

1.汽车上常用的传感器有哪些？

2.汽车上常用的传感器都安装在什么位置？