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广西南昆铁路顺利通过验收,时速提高至120公里

时间:2023-08-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:12月25日,南昆铁路顺利通过国家验收。项目建成通车后,湘桂铁路黎塘至南宁段列车运行时速由原来的80公里提高到120公里。双方议定,为更好地促进广西铁路建设各项工作的开展,由双方共同成立一个工作领导小组负责协调组织各项具体工作的落实。至年底,广西境内有国家铁路干线6条,营业里程2402.9公里;有地方及合资铁路9条,营业里程701公里。11月26日,南宁铁路局揭牌仪式在南宁举行。

广西南昆铁路顺利通过验收,时速提高至120公里

1998年,自治区人民政府配合国家相关部门抓好铁路建设工作。12月1日,广西“九五”时期重点工程、列入铁道部“九五”时期地方铁路建设计划的黎塘钦州铁路全线铺通,全长154.49公里,新建正线107.99公里。12月25日,南昆铁路顺利通过国家验收。至年底,黎湛复线完成投资8亿元,贵港玉林段开通运营,主要控制工程郁江大桥架通并铺轨,玉林至河唇段线路基本铺通,黎塘二场站线改造完工并投入使用。湘桂铁路黎塘至南宁段扩能应急工程完成投资2亿元,实现当年开工当年建成使用的目标。

1999年8月,黎湛铁路黎塘至河唇段复线建成并投入运营,累计完成投资 19.89 亿元,完成正线铺轨269.8公里,站线铺轨98公里。黎湛复线开通后,黎湛铁路平图能力由开通前的33.5对增至68对,货物输送能力由1225万吨增至3095万吨。

2001年2月,黎钦铁路与全国铁路联网并投入运营,广西又多了一条出海通道,由湘桂线经黎钦线到达广西沿海三大港的铁路运输里程较此前绕经黎南、南防线的运输里程缩短92公里。12月28日,黎塘至南宁铁路二线工程黎塘至邕宁段建成通车。黎塘至邕宁段全线长68公里,于1999年12月30日动工,按国家一级铁路标准修建。项目建成通车后,湘桂铁路黎塘至南宁段列车运行时速由原来的80公里提高到120公里。

2002年6月,自治区人民政府和铁道部共同出资组建广西沿海铁路股份有限公司。公司是独立企业法人,实行自主经营、独立核算、自负盈亏。主要从事铁路运输经营服务以及装卸、仓储等与运输相关的延伸服务业务,经营管理邕北、钦防2条高速铁路,南防、钦北、黎钦、钦港、玉铁和田靖6条普速铁路,以及企沙、大榄坪支线。至2007年,公司加大铁路和配套设施建设,开展德保货场扩建改造、南防线电气化改造以及钦州港东站集装箱办理站等重点项目,货运发送量增势迅速;实施“客运提质计划”,优化旅客候车、乘车环境,旅客流量保持增长。同年,柳州铁路局全年完成国家铁路建设投资10.54亿元,地方铁路建设投资4400多万元。12月30日,湘桂铁路黎塘至南宁段增建二线工程全线开通运营,新增正线长度127.7公里,该段运输能力从810万吨提高到1300万吨。

1998年12月,南昆铁路通过国家验收。图为南昆铁路上百色开往南宁的客运列车

2007年8月,桂林至南宁的N721次城际列车投入使用(www.xing528.com)

2004年9月2日,自治区人民政府与铁道部共同签署《关于商谈加快广西铁路建设等问题的会议纪要》。双方商定,在2004年、2005年和“十一五”时期,全面实施广西铁路建设“一揽子”计划:计划开工洛湛铁路广西段、合浦至河唇两条新铁路线,扩能改造黔桂、湘桂、南昆、广西沿海、焦柳等5条既有铁路线,改扩建南宁和柳州2个铁路枢纽,规划黄桶至百色、田阳至德保两条新铁路线。双方议定,为更好地促进广西铁路建设各项工作的开展,由双方共同成立一个工作领导小组负责协调组织各项具体工作的落实。10月,自治区人民政府同意成立加快广西铁路建设领导小组,由自治区分管副主席担任广西方领导小组组长。在铁路建设工作中,广西方领导小组全力以赴配合做好铁路建设的征地拆迁等相关工作,确保广西铁路建设“一揽子”计划的实施。年内,自治区人民政府与铁道部配合,实施黔桂铁路扩能改造工程,洛湛铁路永州岑溪段、南昆铁路南宁至威舍(不含)段牵引供电系统能力加强工程相继开工建设,湘桂线柳州至黎塘信号自动闭塞改造工程、桂林站扩建改造工程竣工并投入使用。12月,洛湛铁路开工建设,2009年7月建成通车后,广西14个地级市全部实现通火车。同时,黔桂铁路扩能改造工程动工,改造后,线路正线长度由607公里缩短到450公里(广西境内由296.8公里缩短到262.9公里)。

2005年,在加快广西铁路建设领导小组的推动下,洛湛铁路岑溪至玉林段、黎湛线河唇至湛江二线开工建设,黔桂线扩能改造工程、洛湛铁路永州至岑溪段建设进展顺利,南昆铁路南宁至威舍(不含)段牵引供电系统能力加强工程竣工。至年末,广西境内有国家铁路干线5条、地方铁路5条、合资铁路4条,营业里程2732.9公里,正线长度3228.9公里,其中国家铁路营业里程2051.8公里、正线长度2536.3公里,地方铁路营业里程273.1公里、正线长度284.6公里,合资铁路营业里程418公里、正线长度408公里。

2007年1月,柳州至洛满段复线(24.9公里)建成使用;田东至德保铁路项目启动。11月,湘桂线黎塘至邕宁段自动闭塞重点应急工程启动。同年,黔桂线扩能改造、黎湛线河唇至湛江增建二线、洛湛铁路永州至玉林段、湘桂线南宁南站至江西村增建二线等项目建设进展顺利。至年底,广西境内有国家铁路干线6条,营业里程2402.9公里;有地方及合资铁路9条,营业里程701公里。同年,柳州铁路局机关搬迁至南宁,更名为南宁铁路局。11月26日,南宁铁路局揭牌仪式在南宁举行。

2007年8月,行驶在南防线上的列车

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