我国汽车空调的发展史-《汽车空调技术》

20世纪70年代，我国最早的汽车空调使用在中国一汽红旗牌轿车上。1976年，上海汽车空调机厂（原上海内燃机油泵厂）制造汽车空调，配套安装在上海牌轿车SH760A中。

1969年，长春一汽研制了我国第一台汽车空调，并安装在CA772红旗牌特种保险车上。

1971年，中国一汽生产的各种型号的红旗牌高级轿车上全部安装了空调。

1980年，中国一汽为红旗牌高级旅游车设计制造了客车空调，并完成了批量生产工作。

1981年，上海牌轿车也研制了空调装置。

改革开放后，国内掀起了汽车空调热，几百个企业纷纷争上汽车空调。出现超规模发展、低水平重复建设和散、乱、差的局面。在国家宏观调控和市场机制作用下，企业经历10余年的风雨波折走上改组改造、联合发展的道路。上海内燃机油泵厂与泰国正大集团合资成立上海易初通用机器有限公司，引进生产五缸摇盘SD系列压缩机产品率先为上汽大众桑塔纳乘用车配套。牡丹江空调机厂被一汽集团兼并，引进生产V5系列无级可变排量压缩机和十缸斜盘SP系列压缩机。另外，湖南华达空调机厂与日本杰克赛尔公司合资，上海汽车空调机厂与美国德尔福汽车空调公司合资，沙市区汽车空调器厂与法国法雷奥集团合资，烟台首钢汽车空调器厂与日本电装公司合资，岳阳恒立冷气设备股份有限公司被北京华诚集团控股。(www.xing528.com)

1993年以后，汽车空调散、乱、差的局面有所改变，并逐步进入良性发展阶段。

进入21世纪，我国已能够生产空调的各种部件和各种汽车空调。一个新兴产业形成了。

中国汽车空调包览了当前世界上最先进的空调压缩机型和部件，已跻身世界第四位，仅次于日本、美国和韩国。

我国汽车空调技术工艺水平与发达国家相比不相上下，并且部分企业已具备进入国际市场的能力。

现代汽车空调的发展，向小型、高效、节能化，全自动型和智能环保型方向发展。