汽车空调能给乘员带来舒适的乘车环境，但是任何事物都是一分为二的，汽车空调也会有影响人体健康的一面。
汽车空调是汽车内细菌和霉菌等聚积最多的地方，这些菌类会随着空调的出风直接吹进车内，污染车内空气，同时污染人体的呼吸道，车内有异味常常是它们在作怪。
在汽车维修厂，汽车空调维修技师常年暴露在各种细菌、霉菌、气体、灰尘、烟雾、噪声以及离子和非离子辐射的环境中，必然对人体健康构成严重威胁，因此，人们必须认识到汽车维修车间和汽车空调维修存在的各种潜在危险。
一般情况下，车内空气使人感到舒适的条件主要有：
（1）调节车内空气的温度。平均温度为：夏季22～28℃，冬季15～18℃。在冬季，如果温度低于15℃，人就会有冷的感觉，温度越低，手脚动作越容易僵硬，操作灵活性会越差，对行车安全会有影响；当温度下降到0℃时，会使人产生冻伤。在夏季，如果温度高于28℃，人体就会有热的感觉，温度越高，头昏脑涨、精神不集中、思维迟钝的情况就会越严重，这容易造成行车事故；如果温度高于40℃，就会对人体健康造成伤害。有无空调系统的车内各空间温度对比如图1-3所示。
图1-3 有无空调系统的车内各空间温度对比
（2）调节车内空气的湿度，以保持在30%～70%为宜。空气湿度是汽车空调质量的另一项指标，人们通常用空气潮湿、空气干燥来表示空气湿度过高或过低。人体适宜的相对湿度夏季为50%～60%，冬季为40%～50%。在此湿度范围内，人会感觉舒畅，皮肤光滑、柔嫩。湿度过低（15%～30%），人体皮肤会干燥，衣服与皮肤摩擦产生静电而使人感觉很不舒服；如果湿度太低，则会使人体皮肤因缺水而造成干裂。湿度过高（90%～95%），人体皮肤水分蒸发不出去，干扰人体正常新陈代谢；湿度太高，人会有“闷”的感觉，对人体健康会有不利的影响。(www.xing528.com)
（3）调节车内空气的空气流速。空气流速一般为0.25 m/s左右，不宜超过0.5 m/s，空气流速也是反映汽车空调质量的参数之一。空气的流动可促进人体内外散热，适宜的空气流速应在0.075～0.250 m/s之间。空气低速流动会使人感觉舒适，如果空气流速过高，人就会有不舒适的感觉。环境温度和空气流动对舒适度的影响曲线如图1-4所示。
图1-4 环境温度和空气流动对舒适度的影响曲线
（4）净化车内空气。车内新鲜空气量应保持在20～30 m3/h，二氧化碳（体积）浓度应在0.1%以下。空气清新度是反映汽车空调质量的另一项指标。清新的空气应该富氧，少CO2（＜0.03%）和CO（＜0.01%），少粉尘。由于汽车内空间较小，极易造成空气混浊，使人感觉不适，且对驾乘人员身体健康不利。如果CO2含量＞1.0%，CO含量＞0.03%，则会严重影响驾乘人员的身体健康。
因此，根据人体生理特点以及温度、湿度和空气流速等影响，人体适宜的温度分布是头凉脚暖，头部的舒适温度比脚部要低1.5～2.0℃，温差为2℃左右（头部对热比较敏感，脚部对冷比较敏感）。因此，汽车空调出风口的布局采取上冷下暖的流动方式。温度对驾驶员舒适度的影响如图1-5所示。
图1-5 温度对驾驶员舒适度的影响
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