首页 理论教育 制动液位低,更换减振器后故障彻底排除

制动液位低,更换减振器后故障彻底排除

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:故障诊断与排除:1)首先检查制动液,制动液位低于规定的位置,添加制动液到指定的位置。6)经过仔细检查发现右前减振器有油迹的现象,于是更换右前减振器后进行试车,故障症状消失,故障彻底排除。4)更换制动油并进行排空后,试车一切正常,故障排除。

制动液位低,更换减振器后故障彻底排除

1.飞度更换前轮轴承ABS灯常亮

故障现象:一辆2008年款广州本田飞度1.5L轿车,前两天因行驶时噪声大,检查并更换了左前轮轴承,试车发现噪声大的问题解决了,但ABS灯点亮,更换轴承时把左前轮ABS传感器搞坏了,更换后故障仍不能排除。

故障诊断与排除:

1)使用本田专用检测仪HDS读取ABS系统故障码和数据流,指示左前磁性编码器故障。

2)在举升机上起动发动机并挂入D位让前轮空转观察数据流,右前轮速度随轮速变化而变化,左前轮无信号输出,由此可见是由于左前轮问题造成ABS灯点亮。

3)询问客户得知刚换过左前轮轴承,拆解发现是由于轴承装反导致轮速传感器无法获取磁脉冲信号。

4)重新安装轴承,清除故障码,试车后故障现象消失。

维修小结:目前广州本田采用了新型ABS传感器结构,与传统的ABS脉冲传感器完全不一样。飞度的ABS传感器内部采用集成IC芯片,磁性编码器是由磁性材料制成的磁环,类似轴承防尘套,安装在轴承上起到防尘作用。更换轴承时一定要注意不能把轴承装反并且不能把磁性编码器弄变形。

2.紧急制动时,车身发抖故障

故障现象:一辆2008年款广州本田飞度1.3L轿车,该车行驶了8.7万km后紧急制动时,制动出现异响并且伴随着车身发抖。

故障诊断与排除:

1)首先检查制动液,制动液位低于规定的位置,添加制动液到指定的位置。

2)拆下4个轮胎检查制动皮,厚度均为5.5mm以上大于维修极限1.6mm,为正常状态;发现前面2个制动盘有凹凸不平的槽,说明制动盘表面不平整导致制动发抖。

3)检查前制动盘厚度为20.2mm大于维修极限,于是建议车主进行光碟处理。

4)重新光碟后,使用砂纸将前制动皮接触面打磨平整,重新安装制动碟和制动片。

5)对车辆进行试车检查,制动比较平稳,但抖动依然存在。

6)经过仔细检查发现右前减振器有油迹的现象,于是更换右前减振器后进行试车,故障症状消失,故障彻底排除。

维修小结:该车由于制动盘不平整,在踩制动的过程中振动较大,导致车身不稳定,更换减振器后故障排除。(www.xing528.com)

3.轮缸卡滞故障

故障现象:一辆2008年款飞度1.5L轿车,制动不灵敏,甚至有时出现抖动的现象。

故障诊断与排除:

1)首先进行试车确认故障情况,当驾驶到60km/h后,进行紧急制动,ABS能够正常工作,说明为常规制动失效。

2)检查制动管路、制动皮、制动盘等都没有发现异常,拆下制动轮缸进行仔细检查,发现左前制动轮缸有油的痕迹,说明该轮缸存在工作不良症状。

3)分解该轮缸,将其清洗干净后进行重新组装,安装时更换所有的密封件。

4)更换制动油并进行排空后,试车一切正常,故障排除。

维修小结:由于轮缸内比较脏,导致轮缸工作时发生卡滞的现象,在添加制动液时一定要使用原厂指定的制动液,并且不能与其他的品牌混合使用,否则将会影响制动效果。

4.制动钳损坏故障

故障现象:一辆2008年款广州本田飞度1.5L轿车,行驶了6.3万km,该车制动不均匀,有跑偏的现象。

故障诊断与排除:

1)首先检查制动软管,没有出现扭结或损坏的现象,制动液正常,制动钳活塞也没有出现卡滞或工作不正常的情况。

2)检查制动钳构件和制动片没有松动、损坏或严重磨损的现象。

3)对车辆进行试车,发现右前悬架有异常的响声,停车检查发现右前上摆臂安装螺栓松动,于是以规定的力矩进行拧紧后试车,故障有所缓解。

4)将左前制动钳上的泥巴清理干净,发现制动钳上有开裂的异常情况,说明该制动钳已经损坏,于是将其更换。

5)进行重新排空,添加制动液后试车,一切正常。

维修小结:由于驾驶人驾驶不小心,该制动钳受到石头的冲击,导致制动钳开裂,引起制动性能下降。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈