湾里村南片水系与桥梁：湾里村史、南沙渚塘与天顺港

村庄南区块，与海宁相邻。南端的水系较复杂，弯弯曲曲不是很规整，桐乡与海宁的两县的界线依着水道也很不规整。西侧是斜港的一部分，也是与西边御驾桥村的分界线；中间自北向南是王家石桥港，在南端被称为九曲港，东侧是天顺港，也是崇福与骑塘两镇的交界线。这三条河发端于南沙渚塘，自北向南通往海宁。

除了主要交通水道，便是主水道两侧鱼刺一样排开长长短短的小浜兜，小浜兜周围便是密密居住的村庄。小浜兜是这些人家水源，是出外河的开端，也是船舶停靠的小小港湾。但为了要开垦更多土地种粮食，尤其到了20世纪70年代，每户人家常常交了公粮后所剩无几，便想要多种田，于是填了许多小河浜。

虽然出海在东南方向，但村中河道的水流却不是一味往南或往东。两条沙渚塘的水流自西往东。南片水系主要是南沙渚塘与五泾港之间的河道，以南北向为主，水流主要是自北而南，紫金港的水流是自西而东。但紫金港的水流入天顺港后，在交汇处的东漾潭，却一股往南，一股往北流入北侧的南沙渚塘。从王家石桥港到紫金港，再到沙渚塘，形成了一个半环流。马西港在南沙渚塘口处的赵庄角，形成一个小小的半环流。

天顺港及其水系：天顺港是湾里村南部最东边的界河，也是崇福镇与骑塘乡（现为高桥镇）的界河。其南端与五泾港相连，又是与海宁相为界，所以是两镇两县交界处。虽为界河，但河道两侧并不荒凉，相反，自北而南，却是连绵不断的人家。尤其是港东，村里人家的房屋都较宽敞，南端更是豪华，大概因其与海宁相接，从事了皮草加工行业相关。港西侧，沿河而进，依次是盛家门、朝西屋、丰光桥、佟家漾。其实人的脚不随界线，所以港东有丰光桥人家，而港西，有东边人家的土地。

天顺港出南沙渚塘后，河道连续有几个弯道，因少人家，显得较荒凉，芦苇丛生。

小娘浜：在天顺港北端弯道的尽头，往西南斜向出一小浜，因其偏僻，却离肇昌集镇又近，到了晚间，便有一些青楼小船出没，便得了小娘浜的名字。

天顺桥南侧河段

树木处原是从天顺港延伸出来的小娘浜

葫芦潭、机埠桥：葫芦潭是天顺港北端往东一小浜，浜较长，河道弯曲也多，浜底呈圆形，又开阔，称葫芦潭。港西有盛家门人家。葫芦潭口北侧建了机埠桥，既方便通行，也为了防洪防涝。

机埠桥

葫芦潭

天顺桥：是天顺港北端较重要的一座桥。原是板凳桥，是湾里村南部往东的交通要道。因河东有叶姓人家，俗称叶家石桥。桥在重建过程中，桥名直接写了叶家石桥，自此，天顺桥进入了历史。

天顺桥

友谊桥：在天顺桥南，一座新建的水泥桥。原无此桥，但因后来港两边人家增多，为了通行方便，建了此桥。因在两乡连接处，通行之外，更是友谊。

友谊桥

东漾潭：紫金桥港入天顺港的一个宽阔水面。

无名小桥：在丰光桥北，水泥小平桥，可过一辆汽车。桥两堍人家修建得极富丽。

天顺港上无名小桥及两侧河道

丰港桥（丰光桥）：丰光桥原来的桥名是丰港桥，在拆掉的老桥上，但没有人会认真地去看一个桥名，所以很多人认为是“丰广桥”。因地势极偏僻，桥堍一度成了土强盗、翻斗贼集聚地。连带着桥常被当地人歪读成粪港桥，且演化成一句：“活臭活臭粪港桥。”

丰港桥

现在的丰光桥两堍已无往日的荒凉野诞，尤其是西堍人家，开有一小厂，河边整修得富有生活情趣。丰港桥桥名已被写成“丰光桥”，倒也相符。粪缸不再，丰光再现，很是贴切。

中间突出原有个伸向河中间的滩，称老虎舌头，两侧的水较深。现筑了帮岸，舌头只剩下个凹形

佟家漾、老虎舌头：在天顺港南端。现在的漾面并不宽阔。北侧有个老虎舌头，原是一从岸边延伸到水面中间的泥石滩，两侧又往里凹，水又深，形如舌头。娶媳妇禁止在此上岸，一说是为了辟邪，怕人以后被老虎吃去；又说娶进门的新娘过了老虎舌头，会成家里的母老虎。现在因修筑了帮岸，舌头全无，两侧里凹水面依稀留下了点形状。

新老两闸桥：闸桥是为了保护河两边人家免受洪涝灾害，这两闸桥也是河道上与海宁的分割线。过了闸桥，河道南端两岸无人家，显得荒野，尤其是东侧，全是树木灌木。

与海宁交界处的老闸桥（左）与新闸桥（右）

王家石桥港及其水系：现在的习惯，是将从南沙渚塘至东西向的紫金港的、原为郭家港的一段水道称王家石桥港。王家石桥港由北至南较平直，两岸少树，河道较宽，大概曾是主要的交通水道的缘故。由北至南，有马家浜、梅花浜、金家浜、沈家浜。

章家塔桥边的王家石桥港

永庆桥，俗称王家石桥

永庆桥、五圣堂：跨王家石桥港北段。俗称王家石桥，东堍周家角，西堍孙家漾，周围也已无王姓人家。永庆桥原是石头板凳桥，有两块掮扛石。以前桥边总是停有几只外地船，做着鸡毛换糖的小生意。当地人将其称为换糖船。

周家角周益青（70多岁）讲，桥东堍北侧，原有五圣堂，三间平屋，里面端坐五个泥塑菩萨。五圣堂前，是换糖船做糖塌饼的腾场处。所以五圣堂也是周边人家小小人气集聚处。

王家石桥：高速铁路下面，跨王家石桥港，修建的一座公路桥。大概因为北边的小桥有了永庆桥名，又无王家石桥四个字，便将这四个字刻在这座公路桥上了。

马家浜：在周家角南边，王家石桥港往东延伸的一小浜，大约50来米长，周围无人家，但浜北岸有许多乱砖头和瓦残片堆。马家浜对着的港西，是杨家白场。

王家石桥

王家石桥公路桥北侧河道

章家塔老桥南侧河道

章家塔老桥

章家塔桥：跨王家石桥港中段，因前有章家塔，故名。有老桥与公路桥两座。老桥原是两边人家的交通要道。桥北侧现紧贴高速公路。西桥堍是附近人家过公路的隧道，所以桥显得特别高。桥呈半废弃状态，所以两侧桥堍长满了灌木，倒是一番野趣。桥南侧的桑树地里有一块桥墩石，估计是原老石桥上的东西。

章家塔公路桥在老桥南约百来米的地方。南侧有梅花浜。

章家塔公路桥

梅花浜、金家浜：梅花浜与金家浜在王家石桥港两侧，两浜几近相对，往东是梅花浜，往西是金家浜，此处的水面便比较宽。梅花浜也称窠箩浜，浜口小，浜底又圆又大，更像一朵梅花。浜不长，20世纪70年代被填了，只剩下个浜口里凹的形状。

王家石桥港及梅花浜与金家浜浜口。左是金家浜，右凹处是梅花浜口。

被王家石桥港与金家浜环绕的一块地，原有章家塔(www.xing528.com)

金家浜与梅花浜相对，浜较长，北侧东段人家称章家塔，西侧称金家浜。

章家塔就在金家浜口北侧，但只剩下了个名，所有在世的老人都没见过塔的模样。但几十年前尚有塔基。

王家石桥港，凹兜处是原来的梅花浜口，远处是新开河桥。梅花浜南侧原有箬帽桥，箬帽桥南水路往东。现在拐弯处开通了王家石桥港与牛桥港间的连接河道，并建了新的桥，原来的箬帽桥则拆掉了。

箬帽桥：箬帽桥是个有趣的桥名，但村里老人已记不起桥上桥名的刻字，只记得有个“竹”字头的字。桥原是交通要道，但后来北侧修建了公路，桥也就废弃了。拆了后也没重建。在其南侧的新开河道上，建了一座桥，但称新开河桥。

沈家浜：浜南侧原有沈姓人家，称沈家门，后人家陆续搬走了，浜就荒了，20世纪50年代填掉了。

九曲港

九曲港及其水系：九曲港的北端，是王家石桥港，以前统称九曲港或赵郭港，九曲，因其弯曲婉转而名。赵郭港因赵郭里小村而名。河道南端因是两县交界处，地形复杂，大片农田与桑地。过了箬帽桥，却如进入了一个迷宫世界。在箬帽桥稍南，河道折向东与东边的天顺港相连。但折过东不多远，往南又另生一河道，行之不远，又有一折向西的分叉，形成一股弯曲着往南，一股弯曲着往西南的两条河流。往南的现称九曲港，往西南的称牛桥港。现紫金港往南的一截河道和邵家浜都已被填，另开通了王家石桥一直往南的一段河道，使王家石桥港与牛桥港直接相连。

大和尚浜、小和尚浜、工字漾、假山岗：大小和尚浜是九曲港两个拐弯处分别往东延伸的两条河道，南边的长些，称大和尚浜，北边的称小和尚浜。两条和尚浜与中间将其相连的九曲港的主道，形成了一个规整的“工”字，连接处便形成了一南一北两个稍宽的水面，被称为工字漾。但现在两个小浜从主道延伸出去的水面，都被填掉了。

从九曲港“长”出来的南浜，河床已全部长满茅草，也没了水。

南浜：南浜是桐乡与海宁界河，由九曲港向东延伸，另一头不通外河，虽称浜，但河道较长，宽也有十多米。久不通航，南浜现已成旱地，河床渐高，已无积水，长满了茅草，成了一条茅草浜。

假山岗：也称假山，在工字漾西南侧，东庵西南一点点，是一个较高的土岗。以前虽多岗头，但这土岗较其他的岗高，约有4、5米，且较突兀，便有了自己特定的名称。后来土地平整平掉了。据张家湾吴财金老人讲，假山前曾有一大坟，传说是郭子直的坟茔，坟东侧是九曲港。据说地形是金龙风水，九曲港是龙身子，靴靴脚浜是龙的脚爪，靴靴浜口是个漾口，中间有个漾墩头，是龙头。东边的南浜与东浜是龙的两根鳌须。但因给风水先生吃了个粪鸡，风水先生便骗其后代在坟后加了个土岗，破了好风水。郭子直的坟在20世纪60年代大平坟时期被平掉了，假山也扒平了，浜也填了，一切平复。

牛桥港及其水系：紫金港南过了邵家浜，再往南，河道便开始折向西，牛桥港就是从这段西向的河道开始，继而往西南，在丝车浜处又折向南，通往海宁地界。牛桥港上只一座小石桥，也不知其名，但按河道常随桥名看，这小石桥也许就称牛桥。以前的河道因通外河，是交通要道，河道相对较宽，但现河道已失去了交通功能，所以整个河道两侧长满了各种树与灌木，野趣天然。

新开河桥：20世纪70年代，将九曲港北端与牛桥港折向西南的河道开通连接了起来，挖出来的泥填入了邵家浜。新开河道上建了一水泥桥，直接取名为新开河桥。

邵家浜桥：在新开河桥南侧。本来无此桥，因桥东有邵姓人家，又在原来的邵家浜南，桥建成后，称邵家浜桥。

新开河桥及新开河道

新开河桥

邵家浜：因人家搬掉了，浜不起作用了，既没有了人家洗涮，也不用停泊船了，20世纪50年代填了一部分，开通河道时又填了一部分，现在的邵家浜连同浜口的九曲港的一段河道都填掉了。

邵家浜桥

小石桥：小石桥在牛桥港南端，是一座桥面有着两块掮扛石的桥。桥两侧有三步石级。掮扛石两端是四个桥耳朵。石质泛青，简单古朴。原来的小石桥是交通要道，湾里村人家去海宁，石桥是必经之桥。但现在桥西侧有了条宽阔的车行道，小石桥便废弃了。废弃的小石桥依然很坚固地架在牛桥港上，只是桥上没了行走的人，桥下没有了摇过的船，桥边的河道两岸的灌木便郁郁起来，有棵香泡树，长满了金黄的香泡，成熟了自然掉下来，散落在岸边、河里。

牛桥港上小石桥

小石桥的南堍是海宁张家湾人家，后门口有座小桥，而小桥的北堍及周围又很荒凉，这几户人家便成了贼惦记的地方。在经历了几次小贼光顾后，这几户人家便把小石桥的掮扛石撬了下来，断了贼路。掮扛石就扔在桥墩的岸边，依旧并排。两侧深深陷在泥里，也就无法得知它的名字。但我们相信，它应该就是“牛桥”。

丝车浜：小石桥西侧，牛桥港水道折向南，在这转折处，往北延伸出去的一条小浜。浜不长，浜底有个河泥塘，浜底比浜口宽，村民觉得其形如丝车，便称其丝车浜。丝车浜边原有人家，后陆续搬走了，浜也荒废了，陆陆续续就被填了。

紫金桥港及其水系：连接王家石桥港与天顺港的河道。在九曲港北端没有被填之前，九曲港口就在紫金港。紫金港与王家石桥的连接处，北岸原有陈氏坟，据说是扶驾桥的陈氏大户。20世纪60年代平坟时，坟铲掉了。现在依旧葬着一大片坟堆，是北边郭家木桥人家的。这片坟塚从王家石桥的河岸，一直到东边小农场桥的北堍。坟堆边是密密的水杉、松树和柏树，茂盛、翠绿。因是清明后不久，小农场桥南堍西侧港南的地里也闪着上坟后的花纸，是西边金家浜人家的一片祖坟。桥南堍东侧，隔一片桑地，又是一小片坟场，依然是苍翠的树木。也许地偏僻，又荒野，河道的水极清，在阳光下耀着点点光波。两岸又是茂密的植被，青葱可爱。

紫金港的中段，两岸是郭家木桥人家。

东段，与天顺港相连，又是一片田野。水流入天顺港处，称东漾潭。

小农场桥：跨紫金港，在港西端。原无此桥，后北堍有小农场，来往不便，便修建了此桥。桥稍东侧有个凹兜，原是九曲港的港口。小农场桥是座水泥虹桥，在两港相连处望去，桥与两岸的树倒映在水面，水面轻泛涟漪，倒影随之轻轻摇晃。

紫金桥港与小农场桥

小农场桥，因桥北堍原有小农场而名

紫金桥

紫金桥：跨紫金港，在港东段，连接郭家木桥南北岸人家，俗称郭家木桥。

称钩浜、长田塍浜水系：在御驾桥村的东片，有条斜向东南的河道，称斜港。斜港自鲍家桥开始，成了湾里村与御驾桥村的界河，并被湾里村人称为鲍家桥港。河道过了鲍家桥后才3、40米，折向东，稍后形成一分叉，往南的又弯向御驾桥村里，成计家浜；继续往东地成了称钩浜，中间又往南延伸了长田塍浜。高地上郭姓人家聚居在称钩浜的弯钩里，最初是五户人家的朝东屋，随着子孙繁衍，便沿浜散了开来。陈家角与高地上人家隔称钩浜相对，左右两侧是鲍家桥港与长田塍浜，深深陷于河道包围之底。

鲍家桥：跨斜港，原是板凳石桥，只一块桥面石。有传说桥北边的嘉清庵前的大石块是鲍家桥的桥面石。现为水泥桥。水泥桥在老石桥桥基南约五、六米。鲍家桥是御驾桥村与湾里村的界桥。鲍家桥边原有鲍姓人家，但早在百年之前搬迁至东骑塘地界的星石桥（星聚桥）。

鲍家桥

范家浜：鲍家桥南侧约二十来米处往东延伸的一小浜，因旁边有范姓人家，故称范家浜。后范氏搬迁至北边的张家浜，在那边形成了一个小村落，称范家村，现属御驾桥村。小浜不长，但较宽，停船极方便，所以浜前高地上人家经常将小浜作为船坞。随着范氏搬走，船弃用，浜便慢慢被填。

计家浜：陈家角西侧后折向西南御驾桥村的一条河道。

长田塍浜：与长田塍的名声相同，小浜笔直往南，却有七八千米。浜两侧都是田地。随着浜底陈家角人家搬迁走，浜周围越显荒僻。但经过浜上面的高铁动车呼啸而过，浜周围虽野诞却并不幽静。

无名桥：在长田塍浜上，是陈家角人家唯一通道。小桥原木桥，后修建了水泥平桥。北侧河道上面是高速铁路。

称钩浜：河道呈东西向，笔直，浜底弯向北，呈标准半圆，直径约有300米。形如称钩。称在传统文化中有极好含义，称钩浜的郭氏也因此有比较辉煌的历史。现浜的“称钩”部分被填大半，虽仍称称钩，但已无钩。

跨长田塍浜的无名小桥，是陈家角人外出的必经通道

称钩浜与斜港交汇处