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中国的商业方面:华夏文化与生活

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:然而,我们在中国的历史上却发现,中国的家庭里早有忙碌的手工业,城镇上的商业,也极为鼎盛。[5]中国人用新摘下的桑叶养蚕,其结果令人惊叹:一磅的蚕子,经过42天的饲养后,重达9500磅。中国人习惯把学者、教师和官员列为最上等人,农民列为第二等,工匠列为第三等,商贾列为最后一等;因为中国人认为商贾只是藉着交易别人劳动的成果,而从中取利,故应视为最末等。

中国的商业方面:华夏文化与生活

手工业——丝——工厂——行会——人民的负荷力——道路与运河——商人——信用与铸币——钱币的实验——纸币通货膨胀

在西方,18世纪以前,谈不上有什么工业。然而,我们在中国的历史上却发现,中国的家庭里早有忙碌的手工业,城镇上的商业,也极为鼎盛。最主要的工业是纺织业和养蚕业,这两种工业都是由妇女在自己家里和附近的茅舍操作。中国的丝织业是一种很古老的艺术,早在公元前2000年就有了。[5]中国人用新摘下的桑叶养蚕,其结果令人惊叹:一磅的蚕子(约70万只),经过42天的饲养后,重达9500磅。然后,把成蚕放于一小小间的稻草蓬内,这些蚕就围在蓬上吐茧。把这些茧放入水中煮,然后抽出丝来,再经过处理和编织,变成世界上等社会所用的各种丝织东西,缀锦、刺绣品和织锦锻等等。[6]而养蚕人和织丝者则穿棉织布衣

甚至在公元前几百年,在城镇上,这种家庭工业已产生了商店。早在公元前300年,就产生了一个乡村劳动阶级,把各家的老板组织成一个工业的行会。这种商店工业的成长,给镇上带来了众多的人口,就工业上来说,忽必烈汗时代的中国与18世纪的欧洲相似。马可·波罗道:“中国每一个行业都有1000家的工厂,每家的工人有10、15或20个不等,有几家甚至有40个工人……。比较富有的老板是不必亲自动手的,相反的,他们却会装出一付文雅而自豪的姿态。”这些行会与我们立法的工业社会一样,规定不准竞争,并统一工资、价格和工作时间;有许多都严格限制生产以维持产品的价格;也许他们这种易于满足的传统方法,必须负起阻碍中国科学发展和工业革命的责任之一,这些障碍的机构直到今天才被破除。

这些行会曾发挥不少作用,以至于那一度曾极其傲岸的西方人民,也把这些屈于国家的管制之下。这些行会自己订定法律,而且很公平的执行法律;它们经过由双方代表组成的仲裁会委员来调停劳资双方的争执,偶而以停工来处决;它们通常是一个自治和自制的组织,提供了一条介乎于今日的自由竞争和集权政策相矛盾的中庸之道。行会的组成不仅限于商人、制造商、工人,即使较低级的如理发师、苦力和厨子也都有他们的行会;甚至连乞丐也联合组成兄弟会,他们也有法规来约束会员。有一小部分城镇里的劳动者是奴隶,他们大部分是做一些家务,通常他们是替主人做一段岁月,或一辈子。在饥荒的年代,女孩子和孤儿只有几块现金就被卖出去了,做父亲的随时可以把他的女儿卖去做奴婢。但这种奴隶制度,不像希腊和罗马那么严重;大多数的工人都是自由的劳动者,或行会的会员,大多数的农民都有田地,他们大部分过着村社的独立自治生活,不受国家控制的。

农作物的运送是靠人的背;甚至人的运输,大部分是靠着由苦力(coolie)抬的轿子。[7]大而重的篮筐或桶子,摆在扁担的两边,用肩膀挑起。马车有时是用驴子拖,但大部分还是用人拉。因为人力的便宜,反而阻碍了用动物或机器来运输的发展;也由于这种原始的运输方法,而阻碍了道路的改良。当欧洲人在中国建筑第一条铁路时(1876年)——由上海到吴淞的一条10英里长的铁路——人民起而反对,他们认为这些铁路将冒犯土地神;后终因反对者激烈,迫使政府把这条铁路、机车和车箱抛到海里。在秦始皇和忽必烈汗时代就有国有道路,这些国有道路用石子铺成,但今日只留下一个大概的轮廓而已。市道的设计主要是为了遮住太阳,故狭窄如巷,只有8英尺宽而已。桥梁则不计其数,有的非常壮丽,像北京颐和园大理石桥。不管通商或旅途,水路几与陆路一样的方便;总计2.5万英里的运河,就当做铁路一样的用;那条从天津到杭州长650英里的大运河,始于公元300年的吴王夫差时代,至元忽必烈汗时竣工,其工程之浩大仅次于万里长城。帆船和舢板往来穿梭其间,不但提供廉价的货物运输,也提供给几百万穷人家的住所。(www.xing528.com)

中国人是天生的生意人,他们谈生意很有耐心。依中国人的哲学和官场都轻视商贾,汉朝尤其重农轻商,对商贾科以重税,并禁止他们乘用舟车,也不准他们穿着丝织衣物。上流阶级的人都留长指甲,就像西方的仕女喜穿法国的高跟鞋,显示他们不是劳动阶级。中国人习惯把学者、教师和官员列为最上等人,农民列为第二等,工匠列为第三等,商贾列为最后一等;因为中国人认为商贾只是藉着交易别人劳动的成果,而从中取利,故应视为最末等。然而,他们功劳最大,他们把中国的货物带到亚洲各个角落,为政府赚来不少外汇。虽然他们在国内的贸易受到重税的阻挠,在国外的贸易受到陆上的土匪和海上的海盗的破坏;但是他们还是找到了出路,他们从海上绕过马来半岛,或从陆上经过土耳其斯坦,把他们的货物带到印度、波斯、美索不达米亚,甚至还远到罗马。丝、茶、瓷器、纸、桃子杏子火药和纸牌是他们主要的输出品;苜蓿、玻璃、红萝葡、花生、烟草和鸦片是主要的输入品。

藉着古代的信用制度和钱币的铸造,贸易大为方便。商人彼此贷款都行高利贷利息为3分6厘,虽然这个并没有希腊和罗马那么高。开钱庄的人也是很冒险的,他们要冒负担损失同等的钱的险,而且只有在放款的时候才能取利;中国有一句谚语:“大规模的抢劫先对钱庄下手。”中国最早使用的货币贝壳、刀器和丝织品;最早的金属货币至少可追溯至公元前5世纪。在秦朝,政府规定以金为买卖估价的标准。但是,以铜和锡的合金所铸造的比较小的钱币,却渐渐的取代了金币[8]当汉武帝所铸造的一种银锡合金的钱币,因被人模仿伪造而取消之后,改用1英尺长的皮条做为钱币,这是日后纸币的滥觞。大约在807年,由于铜币的供应,如今天的黄金一样,赶不上大量货物的需要,唐宪宗遂下令将所有的铜币归国所有储藏,改兑以名叫“飞钱”的公债。唐宪宗的这一措施,就如1933年的美国,好像财政上的一大难关渡了过去。

当这一困境渡过之后,这种措施立即停止。但当木版印刷发明之后,诱使政府应用这种新的艺术去制造钱币。大约在935年,当时半独立的四川省首先印造纸币;970年,朝廷在国都长安开始正式发行纸币。宋朝的时候,由于疯狂的大量发行纸币,而引起了通货膨胀,毁了不少的产业。马可·波罗对于忽必烈汗的国库这样的描写道:“这位皇帝的制币厂设于北京城,其铸造方法确达于完美境界,你可能会说他有炼金术的秘诀,你是对的。因为他会随着这个潮流而制造他的纸钱。”他继续发行纸币,而他的人民也继续嘲笑他这种措施,他们讥讽由桑树的皮所印刷出的纸币,竟被人们视为与黄金具有相等的价值。这就是纸币泛滥的来源。自此,它渐渐的威胁到世界的经济生活。

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