2015年一建市政公用工程管理与实务案例真题

【案例178】背景资料：某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3 km,设计宽度为40 m,上下行双幅路；现况路面铣刨后铺表面层形成上行机动车道,新建机动车道面层为3层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价。合同要求4月1日开工,当年完工。

项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5 m,人机混行,经常拥堵；两侧密布的企事业单位多处位于道路红线内；地下老旧管线多,待拆改移。在现场调查基础上,项目部门分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。

施工前,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施。

为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,拆迁进度滞后致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。施工期间,根据建设单位意见,增加3个接顺路口,结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。

【问题】

1.本工程施工部署应考虑哪些特点?

2.简述本工程交通导行的整体思路。

3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?

4.接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价?

【参考答案】

1.施工部署包括施工阶段的区域划分与安排、施工流程(顺序)、进度计划、工种、材料、机具设备、运输计划。应分析工程特点、施工环境、工程建设条件。该工程应考虑的特点是：多专业工程交错、综合施工,旧工程拆迁、新工程同时建设,与城市交通、市民生活相互干扰,工期短等。

2.交通导行方案必须周密考虑各种因素,满足社会交通流量,保证高峰期的需求,使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。调查现场及周围的交通车行量和高峰期,预测高峰流量。应对现场居民出行路线进行核查,并结合规划围挡的设计。应对预计设置临时施工便线、便桥位置进行实地详勘。获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施具体方案,并制订保证措施。

3.(1)分幅、分段施工中面层后整体摊铺不妥,因为新路与原路的沉降量不一致,会导致道路开裂。预防措施：对于40 m宽的双幅路,应根据各自路段结构特点和施工顺序及导行的需要,分左右两幅、配合中面层分段完成。

(2)面层施工受拆迁影响滞后到12月后,施工不当会影响道路质量。预防措施：表面层应考虑冬期施工措施,可适当提高混合料出厂温度,运输车辆采取保温措施,保证摊铺温度。

(3)简单处理后就摊铺不妥,因为中面层行车后有杂物与损伤。预防措施：刨除中面层表层后,面层之间需要洒粘层油后摊铺,并考虑增加面层厚度。

4.对于非承包人原因引起的工程量增减,该项工程量变化在合同约定幅度以内的,应执行原有的综合单价；该项工程量变化在合同约定幅度以外的,其综合单价及措施费应予调整。

【案例179】背景资料：某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道流量较小,水深超过5 m,河道底土质主要为黏土。

项目部编制了围堰施工专项方案,监理工程师审批时认为方案中以下内容描述存在问题：围堰顶标高不得低于施工期间最高水位；钢板桩采用射水下沉法施工；围堰钢板桩施工从下游向上游合龙。

项目部接到监理单位发来的审核意见后,对方案进行了调整。在围堰施工前,项目部向当地住建局报告,征得同意后开始围堰施工。

在项目实施过程中发生了以下事件：

事件一：由于工期紧,电网供电未能及时到位,项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多个工程开关箱,将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱,以保证工地按时开工。

事件二：围堰施工需要吊车配合,因吊车司机发烧就医,施工员临时安排一名汽车司机代班。吊车支腿下面的土体下陷,导致吊车侧翻,所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正,稍做保养后又投入工作中,没有延误工期。

【问题】

1.针对围堰施工专项方案中存在的问题,给出正确做法。

2.围堰施工前还应征得哪些部门同意?

3.事件一中,用电管理有哪些不妥之处?说明理由。

4.汽车司机能操作吊车吗?为什么?

5.事件二中,吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。

【参考答案】

1.围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5～0.7 m；在黏土中不宜使用射水下沉的办法,应采用锤击或者振动；围堰钢板桩施工应该从上游向下游合龙。

2.围堰施工前,还应征得水利、河道、航务等部门同意。

3.(1)项目部要求各施工班组自备发电机供电不妥。理由：因临时用电涉及整个施工安全,所以由项目部统一配备并检测合格后方可使用。

(2)将发电机输出端直接连接到多功能开关箱不妥。理由：根据规范,施工现场用电应采用总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电系统。

(3)将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱不妥。理由：严禁用同一个开关箱直接控制2台以上用电设备(一机、一闸、一箱)。

4.汽车司机不能操作吊车。吊车司机属于特种作业人员,必须经过专门的职业健康安全理论培训和技术实际操作训练,经理论和实际操作的双重考核合格后,持“特种作业操作证”上岗作业。

5.吊车扶正后不能立即投入工作,应对各受力部分的设备、杆件进行验算,特别是吊车的安全性验算。起吊过程中,构件内产生的应力验算必须符合要求,合格后才能投入工作。

【案例180】背景资料：A公司中标长3 km的天然气钢质管道工程,DN 300 mm,设计压力为0.4 MPa,采用明开槽法施工。

项目部拟定的燃气管道施工程序如下：沟槽开挖→管道安装、焊接→a→管道吹扫→b实验→回填土至管顶上方0.5 m→c实验→焊口防腐→敷设d→回填土至设计标高。

在项目实施过程中,发生了如下事件：

事件一：A公司提取中标价的5%作为管理费后把工程转包给B公司,B公司组建项目部后以A公司的名义组织施工。

事件二：沟槽清底时,质量检查人员发现局部有超挖,最深达15 cm,且槽底土体含水量较高。

工程施工完成并达到下列基本条件后,建设单位组织了竣工验收：

(1)施工单位已完成工程设计和合同约定的各项内容；

(2)监理单位出具工程质量评估报告；

(3)设计单位出具工程质量检查报告；

(4)工程质量检验合格,检验记录完整；

(5)已按合同约定支付工程款；

……

【问题】

1.施工程序中,a、b、c、d分别是什么?

2.事件一中,A、B公司的做法违反了法律法规中的哪些规定?

3.依据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ 33—2005),对事件二中情况应如何补救处理?

4.依据《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定》(建质〔2013〕171号),补充工程竣工验收基本条件中所缺内容。

【参考答案】

1.a是焊接质量检查；b是强度试验；c是严密性试验；d是黄色警示带。

2.A公司提取中标价的5%作为管理费后把工程转包给B公司,属于非法转包。相关法律规定,禁止全部转包或肢解后分包,主体工程必须自己完成。

B公司组建项目部后以A公司名义组织施工,属于以他人名义承揽工程。

3.超挖深度没有超过150 mm时,可用挖槽原土回填密实,其压实度不应低于原地基土的密实度。但由于槽底地基土壤含水量较大,不适于压实时,应采取换填等有效措施。

4.所缺内容如下：

(1)有工程试用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场报告。

(2)有完整的技术档案和施工管理资料。

(3)有勘察、设计、施工、监理等单位签署的质量合格文件。

(4)建设单位以按合同支付工程款,且有工程款支付证明。(www.xing528.com)

(5)有施工单位签署的工程保修书。

(6)规划行政主管部门、公安消防、环保等部门出具的有关文件或者准许使用文件。

【案例181】背景资料：某公司中标污水处理厂升级改造工程,处理规模为70万m3/d,其中包括中水处理系统。中水处理系统的配水井为矩形钢筋混凝土半地下室结构,平面尺寸为17.6 m×14.4 m,高11.8 m,设计水深9 m；底板、顶板厚度分别为1.1 m、0.25 m。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：配水井基坑边坡坡度为1∶0.7(基坑开挖不受地下水影响),采用厚度为6～10 cm细石混凝土护面。配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架,支架剖面如图1所示。方案报公司审批时,主管部门认为基坑缺少降、排水设施,顶板支架缺少重要杆件,要求修改补充。

图1　配水井顶板支架剖面示意图(标高单位：m；尺寸单位：cm)

图2　模板对拉螺栓细部结构图

图3　拆模后螺栓孔处置节点图

事件二：基坑开挖时,现场施工员认为土质较好,拟取消细石混凝土护面,被监理工程师发现后制止。

事件三：项目部识别了现场施工的主要危险源,其中配水井施工现场主要易燃易爆物体包括脱模剂、油漆稀释料等。项目部针对危险源编制了应急预案,给出了具体预防措施。

事件四：施工过程中,由于设备安装工期压力,中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工(中水管在道路两侧)。试运行时,中水管道出现问题,破开道路对中水管进行修复,造成经济损失180万元,施工单位为此向建设单位提出费用索赔。

【问题】

1.图1中,基坑缺少哪些降排水设施?顶板支架缺少哪些重要杆件?

2.指出图2、图3中A、B的名称,简述本工程采用这种形式螺栓的原因。

3.事件二中,监理工程师为什么会制止现场施工员行为?取消细石混凝土护面应履行什么手续?

4.事件三中,现场的易燃易爆物体危险源还应包括哪些?

5.事件四所造成的损失能否索赔?说明理由。

6.配水井满水试验至少应分几次?分别列出每次充水高度。

【参考答案】

1.基坑缺少排水沟和集水井。

2.A是橡胶止水片,B是水泥砂浆；采用对拉螺栓是为了固定两侧模板,平衡压力。

3.(1)因为细石混凝土护面是基坑边坡稳定的防护措施,取消后可能会影响边坡稳定。一旦边坡塌方,不但地基受到扰动,影响承载力,而且也影响周围地下管线、地面建筑物、交通和人身安全。所以,监理工程师要阻止施工员取消细石混凝土护面。

(2)如需取消细石混凝土护面应履行如下手续：施工单位应在施工前将取消后的做法报送项目监理机构审查,项目监理机构审查合格后,由监理工程师签字后报建设单位。全部签字确认后方可组织施工。

4.施工现场的易燃易爆危险源还应包括木模板、活动板房、电线电缆、氧气瓶、乙炔瓶。

5.事件四所造成的损失不可以索赔。理由：该事件属于承包商可以预见并采取措施避免的,属于承包商自己的责任,所以不能索赔。

6.满水试验至少分3次进行,每次为设计水深的1/3,即3 m,但注水速度不宜超过2 m/d。

【案例182】背景资料：某公司承建城市主干道的地下隧道工程,长520 m,为单箱双室箱形钢筋混凝土结构,采用明挖暗做法施工,隧道基坑深10 m,安全等级为一级,基坑支护与结构设计断面示意图如图4所示。围护桩为钻孔灌注桩,截水帷幕为双排水泥土搅拌桩,两道内支撑中间设立柱支撑；基坑侧壁与隧道侧墙的净距为1 m。

图4　基坑支护与主体结构设计断面示意图(单位：cm)

项目部编制了专项施工方案,确定了基坑施工和主体结构施工方案,对结构施工与拆撑、换撑进行了详细安排。

施工过程发生如下事件：

事件一：进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空高压线无法改移。鉴于水泥土搅拌桩机设备高,距离高压线较近,处于危险范围,会导致高压线两侧及20 m范围内水泥土搅拌桩无法施工,项目部建议变更此范围内的止水帷幕设计,建设单位同意设计变更。

事件二：项目部编制专项施工方案,隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为：①底板垫层施工→②→③传力带施工→④→⑤隧道中墙施工→⑥隧道侧墙和顶板施工→⑦基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→⑧。

事件三：某日上午监理人员在巡视工地时,发现以下问题,要求立即整改：

(1)在开挖工作面,第二道支撑未安装的情况下,已开挖至基坑底部。

(2)为方便挖土作业,挖掘机司机擅自拆除支撑立柱的个别水平连系梁。当日下午,项目部接到基坑监测单位关于围护结构变形超出允许值的报警。

(3)已开挖至基地的基坑侧壁局部位置出现漏水,水中夹带少量泥沙。

【问题】

1.补充本工程应提交专家论证的方案。

2.事件一中,项目部拟变更止水帷幕的形式是什么?说明理由。

3.指出项目部办理设计变更的步骤。

4.补充隧道主体结构与拆撑、换撑工艺流程。

5.补充本基坑的监测项目。

6.针对事件三存在的问题,项目部应采取什么措施?

【参考答案】

1.应提交专家论证的方案：暗挖施工方案；深基坑开挖方案；大体积混凝土浇筑方案；预应力张拉方案；吊装运输方案；交通导行方案；基坑降水方案；高压线环境施工安全方案；基坑支撑与监测方案等。

2.止水帷幕可替换的形式为地下连续墙。理由如下：

(1)地下连续墙强度大,变位小,隔水性好,可满足设计结构要求；

(2)地连墙可分段分节施工,可避开高压线影响范围；

(3)地连墙虽然造价比双排桩高,但设计变更恰当的话可兼作主体结构侧墙,总造价未必增加；

(4)基坑侧壁与隧道侧墙的净距为1 m,基坑侧壁恰好可兼作隧道侧墙。(关键点)

3.办理设计变更的步骤：

(1)组织相关人员做可行性调查；

(2)向监理和建设单位提交变更报告；

(3)经原设计单位设计同意；

(4)由监理单位下达变更通知；

(5)项目部根据变更调整施组方案,必要时组织专家论证；

(6)变更执行。

4.补充的工艺流程：②底板施工；④防水层施工；⑧拆除支撑、恢复路面。隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为：①底板垫层施工→②底板施工→③传力带施工→④防水层施工→⑤隧道中墙施工→⑥隧道侧墙和顶板施工→⑦基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→⑧拆除支撑、恢复路面。

5.补充监测项目：地下连续墙顶部、深部的水平位移,周围建筑物、地下管线变形,坑边地面沉降,支撑轴力,地下连续墙内力,支撑立柱沉降,地下水位。

6.(1)对于开挖面第二道支撑未安装就开挖基坑底部做法,项目部应采取的措施：应严格按施工组织设计的顺序和步骤开挖、支撑。

(2)对于擅自拆除连系梁造成基坑监测变形超过允许值的报警,项目部应采取的措施：立即改正挖掘司机的错误做法；应分析原因,必要时重测数据；确定异常情况后,应按照有关规定立即通知建设单位和施工单位等相关单位；启动应急预案,调动人员和设备,并加密监测。

(3)对于基坑侧壁漏水中带有少量泥沙,项目部应采取的措施：如果渗漏不严重,可采用坡顶卸载、增加支撑等一般性处理；如果造成大量水土流失,可在缺陷处插入引流管,用双快水泥封堵；如果坍塌或失稳征兆明显时,必须采取回填土、砂或灌水等措施,人员及早撤离现场。