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汽车液压制动系统油路连接

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:图3-41安装控制器总成安装后左、右1号制动硬管组件。安装后制动器3、4号硬管组件,其一端与软管相连接,另一端与制动器相连接,用E形卡簧固定在硬管支架上。

汽车液压制动系统油路连接

一、知识准备

液压制动系统的控制油路从制动主缸到控制器及各轮制动器之间由各种软管总成、硬管组件及管接头连接而成,如图3-40所示。制动系统控制油路的连接顺序如下:

图3-40 制动油路示意图

1—前右制动硬管组件;2,8—前制动软管总成;3—控制器总成;4—制动主缸至控制器1号制动硬管组件;5—制动主缸至控制器2号制动硬管组件;6—前左制动硬管组件;7—控制器支架;9—五管夹;10—后左1号制动硬管组件;11—后左制动硬管组件;12—E形卡簧;13—开口挡圈;14,16—后制动软管总成;15—后制动器3号制动硬管组件;17—后制动器4号制动硬管组件;18—后右制动硬管组件;19—后右1号制动硬管组件

(1)安装控制器总成。先将控制器总成安装到控制器支架上,再把控制器支架总成安装到车身。控制器总成与控制器支架之间加减震垫,并用3个内梅花螺钉紧固;控制器支架与车身用3个六角螺栓连接,拧紧扭矩为20~25N·m,如图3-41所示。

图3-41 安装控制器总成

(2)安装后左、右1号制动硬管组件。连接制动硬管组件与控制器,如图3-40所示的管组件10和19,接头螺纹的拧紧扭矩为20~25N·m。

(3)安装制动主缸控制器连接的1、2号制动硬管组件(如图3-40所示的管4和5),接头螺纹的拧紧扭矩为20~25N·m。

(4)安装前左、前右制动硬管组件(如图3-40所示的管组件1和6),接头螺纹的拧紧扭矩为20~25N·m。(www.xing528.com)

(5)安装前制动软管总成(如图3-40所示的管组件2和8),其一端与前制动硬管相连接,另一端与制动器相连接。

(6)安装后左、右制动硬管组件(如图3-40所示的管组件11和18),其一端与后制动硬管10和19相连接,用一个双管夹和三个五管夹固定在车身,如图3-42所示。

图3-42 固定后制动硬管组件

(7)安装后制动软管组件(如图3-40所示的软管组件14和16),拧紧后制动软管与后左、右制动硬管组件连接的接头螺纹,用E形卡簧固定在软管支架上。

(8)安装后制动器3、4号硬管组件(如图3-40所示的硬管组件15和17),其一端与软管相连接,另一端与制动器相连接,用E形卡簧固定在硬管支架上。

二、任务实施

三、任务评价

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