掌握汽车整体式仪表板系统的装配过程

一、知识准备

（一）仪表板总成的装配

整体式仪表板系统没有仪表板横梁，因此，首先组装仪表板总成，再把仪表板总成安装到车体上，之后再安装各种仪表、控制开关、手套箱以及装饰板等，最后安装地板控制台。下面介绍整体式仪表板系统的装配过程。

仪表板总成主要有仪表面板、中央支撑面板、仪表面板加强板、中央空气出口壳、中央空气出口总成、侧面空气出口总成、除霜器管、分配管、接头固定器、杂物箱和装饰面板等零部件。仪表板总成（见图2－12）是以上各零部件依次安装到仪表面板所构成的。

图2－12　仪表板总成

仪表板总成各零部件的安装顺序如下：

1.安装中央支撑面板

安装中央支撑面板时，在仪表面板指定位置用自攻螺钉以3～5N·m的扭矩将支撑架拧紧，如图2－13所示。

图2－13　安装中央支撑面板示意图

2.安装仪表面板加强板

安装仪表面板加强板时，用自攻螺钉1将仪表面板加强板与中央支撑面板相连，用自攻螺钉2和自攻螺钉3将仪表面板加强板与仪表面板相连，各螺钉的拧紧扭矩均为3～5N·m，如图2－14所示。

图2－14　安装仪表面板加强板

1，2，3—自攻螺钉

3.安装中央空气出口壳

安装中央空气出口壳时，在仪表面板指定位置用自攻螺钉以3～5N·m的扭矩将中央空气出口壳拧紧，如图2－15所示。

图2－15　安装中央空气出口壳

4.安装中央空气出口总成及侧面空气出口总成

安装顺序为先安装中央空气出口总成，后安装侧面空气出口总成，在安装中央空气出口总成时，对准中央空气出风口将中央空气出口总成推进；安装侧面空气出口总成时应注意卡扣的形状及位置，必须将卡扣卡好，如图2－16所示。

图2－16　安装中央空气出口总成及侧面空气出口总成

5.安装除霜器管

安装除霜器管时应对准管口与仪表面板上的除霜器出风口，然后依次由从里到外的顺序将4个自攻螺钉拧紧，其拧紧扭矩为3～5N·m，如图2－17所示。

图2－17　安装除霜器管

6.安装分配管

安装分配管时，分配管上的中央出风口及两侧出风口应对准仪表面板上相应的出风口，自攻螺钉2拧在除霜器管上，其余的自攻螺钉1、3、4拧在仪表面板上，注意3个螺钉都带好后，先拧紧螺钉3，然后再拧紧两边螺钉，其拧紧扭矩为3～5N·m，如图2－18所示。

图2－18　安装分配管

1，2，3，4—自攻螺钉

7.安装接头固定器

将接头固定器插入安装孔，拧紧自攻螺钉，其拧紧扭矩为3～5N·m，如图2－19所示。

图2－19　安装接头固定器

8.安装杂物箱

安装杂物箱时用力不应过猛，两侧的铰链轴都要安装到位，如图2－20所示。

图2－20　安装杂物箱

9.安装装饰面板

将每个装饰面板对准各自的安装位置，用自攻螺钉拧紧，其拧紧扭矩为3～5N·m，如图2－21所示。组装后的仪表面板总成如图2－22所示。

图2－21　安装装饰面板

图2－22　仪表板总成

（二）安装仪表板总成

车体内安装仪表板总成时，在车身上先安装边支撑架，然后再安装仪表板总成。

1.安装仪表面板边支撑架

在车身相应位置上安装左、右边支撑架，用螺栓以8～10N·m的扭矩拧紧，如图2－23所示。

图2－23　安装边支撑架

2.安装仪表面板总成

将仪表面板总成对准左、右边支撑架上的孔和车身上的安装孔，仪表面板总成与边支撑架用自攻螺钉1拧紧，其拧紧扭矩为3～5N·m；仪表面板总成与车身用六角螺栓2拧紧，其拧紧扭矩为8～10N·m，拧紧时应将所有螺栓全都带上，然后按从中间向外、从上到下的顺序拧紧所有螺栓，如图2－24所示。

图2－24　安装仪表面板总成

1—自攻螺钉；2—六角螺栓

（三）安装各种主要仪表、控制开关及仪表罩

在仪表板总成中安装的主要零部件有仪表面板侧盖、手套箱、乘客侧气囊模块、A/C控制面板总成（空调控制）、录音机、中央面板、显示器支架及时钟、显示器罩、仪表罩外罩、组合仪表、仪表罩内罩、底盖及方向柱盖等。下面介绍各零部件的安装步骤及注意事项。

1.安装仪表面板侧盖

仪表板与左右两侧盖均用卡扣连接，因此，安装时对准卡扣压进即可，如图2－25所示。(www.xing528.com)

图2－25　安装仪表面板侧盖

1—卡口；2—仪表面板

2.安装手套箱

安装手套箱时，先安装手套箱门总成，然后再安装手套箱门挡块。

（1）安装手套箱门总成时应水平地接合两侧的铰链，注意操作时用力不要过猛，如图2－26所示。

图2－26　安装手套箱门总成

（2）按图2－27中箭头所示方向推入手套箱门两侧的同时，关闭箱门以将其接触到各自挡块上，并将手套箱门挡块安装到手套箱门上。

图2－27　安装手套箱门挡块

1—挡块；2—手套箱门挡块；3—定位瓜

3.安装乘客侧气囊模块

仪表面板与乘客侧气囊模块采用两种不同形状的卡扣连接，即上排和左右两侧采用A型卡扣，下排用B型卡扣，安装时对准上排4个卡扣稍微压下，检查左、右卡扣位置是否正确，确认后压下即可，如图2－28所示。

图2－28　安装乘客侧气囊模块

1—仪表面板；2—卡口；3—装饰板

4.安装A/C控制面板总成、录音机及中央面板

安装顺序为先装A/C控制器总成，然后安装录音机，最后安装中央面板，如图2－29所示。

图2－29　安装A/C控制面板总成、录音机及中央面板

1—中央面板；2—录音机；3—夹子；4—仪表面板；5—A/C控制器

1）安装A/C控制器总成

安装A/C控制器总成与仪表板总成，用螺纹连接，操作时A/C控制器总成左右两侧的安装孔与仪表板总成上相应的安装位置对准，用自攻螺钉连接，拧紧扭矩为3～5N·m。

2）安装录音机

其安装方法与安装A/C控制器总成相同。

3）安装中央面板

中央面板与仪表板总成采用夹子连接，操作时对准左右两侧4个夹子，用力应均匀，不要过猛。

5.安装显示器支架、时钟及显示器罩

安装顺序为先将时钟与显示器架相连，然后通过显示器架安装到仪表板总成上，最后安装显示器罩，如图2－30所示。

图2－30　安装显示器支架、时钟及显示器罩

1—仪表面板；2—夹子；3—卡扣；4—显示器罩；5—显示器支架；6—时钟

1）时钟与显示器支架相连

时钟的左右两侧分别用两个自攻螺钉安装显示器支架，拧紧扭矩为3～5N·m。

2）安装时钟

将已经安装显示器支架的时钟安装到仪表板总成，操作时显示器支架上的安装孔应对准仪表板总成上相应的位置，并用左右各两个自攻螺钉连接，拧紧扭矩为3～5N·m。

3）安装显示器罩

显示器罩与仪表板总成采用夹子和卡扣连接，即正面用卡扣、后面左右两侧各用两个夹子。操作时应对准各夹子及卡扣，用力不要过猛。

6.安装仪表外罩、组合仪表、仪表内罩

组合仪表及其护罩的安装顺序为先安装仪表外罩，再安装组合仪表，最后安装内罩，如图2－31所示。

图2－31　安装仪表外罩、组合仪表、仪表内罩

1—仪表内罩；2—仪表外罩；3—组合仪表；4—夹子；5—仪表面板

（1）仪表外罩与仪表板总成前后共用4个自攻螺钉连接，安装时仪表外罩上的4个孔对准仪表板总成上相应的安装孔，螺钉的拧紧扭矩为3～5N·m。

（2）组合仪表与仪表板总成共用3个自攻螺钉连接，即下边2个螺钉、上边1个螺钉，安装时仪表外罩上的3个孔对准仪表板总成上相应的安装孔，螺钉的拧紧扭矩为3～5N·m。

（3）仪表内罩与仪表板总成共用4个夹子连接，即前边2个、后边2个。安装时对准各夹子及安装孔，用力应均匀，不要过猛。

7.安装底盖、方向柱盖

底盖与方向柱盖的安装一般在转向系统安装完毕后进行。底盖与方向柱盖的连接方式随车型及制造厂家不同而有所区别，比如方向柱盖有些车型用螺纹连接，也有用夹子和卡扣连接的。不管什么样的连接方式，均应先认真阅读工艺卡，严格按工艺要求操作。

（四）仪表板系统安装注意事项

（1）仪表板本体与仪表框、手套箱和扬声器面罩等附件配合应无影响美观的缺陷，无安装不到位、松动现象，无相互干涉影响各自使用功能的现象，表面缝隙应均匀，过渡要圆滑。

（2）仪表板双风口与空调出风口接口应吻合，不允许有安装不到位和漏风现象，不允许出现仪表板风道与驾驶内横梁、蒸发器等件干涉而影响仪表板安装，最终导致仪表板及其附件安装不到位现象。

（3）仪表板各出风口应调节自如，不允许出现卡死和失调现象；风口开关挡位应明显。

（4）仪表板与前风挡玻璃不应发生干涉，与前风挡之间间隙应均匀。

（5）仪表板与车身两侧的间隙应均匀一致，且能满足门洞密封条的装配。

二、任务实施

续表

三、任务评价