汽车评价指标体系及总体设计

汽车的评价指标体系是指由表征评价对象各方面特性及其相互联系的多个指标，所构成的具有内在结构的有机整体。

为了使指标体系科学化、规范化，在构建指标体系时，应遵循以下原则。

①系统性原则。各指标之间要有一定的逻辑关系，它们不但要从不同的侧面反映出生态、经济、社会子系统的主要特征和状态，而且要反映生态、经济与社会系统之间的内在联系。每一个子系统由一组指标构成，各指标之间相互独立，又彼此联系，共同构成一个有机统一体。指标体系的构建具有层次性，自上而下，从宏观到微观层层深入，形成一个不可分割的评价体系。

②典型性原则。务必确保评价指标具有一定的典型代表性，尽可能准确反映出其综合特征，即使在减少指标数量的情况下，也要便于数据计算和提高结果的可靠性。另外，评价指标体系的设置、权重在各指标间的分配及评价标准的划分都应该与社会经济条件相适应。

③动态性原则。经济和社会效益的互动发展需要通过一定时间尺度的指标才能反映出来。因此，指标的选择要充分考虑到动态的变化特点，应该收集若干年度的变化数值。(www.xing528.com)

④简明科学性原则。各指标体系的设计及评价指标的选择必须以科学性为原则，能客观真实地反映汽车环境、经济、社会发展的特点和状况，能客观全面地反映出各指标之间的真实关系。各评价指标应该具有典型代表性，不能过多过细，使指标过于繁琐，相互重叠；指标又不能过少过简，避免指标信息遗漏，出现错误、不真实现象，并且数据易获且计算方法简明易懂。

⑤可比、可操作、可量化原则。指标选择上，应特别注意在总体范围内的一致性，指标体系的构建是为制定和科学管理服务的，指标选取的计算量度和计算方法必须一致统一，各指标尽量简单明了、微观性强、便于收集，各指标应该要具有很强的现实可操作性和可比性。而且，选择指标时也要考虑能否进行定量处理，以便于进行数学计算和分析。

⑥综合性原则。经济和社会的互动“双赢”是可持续经济建设的最终目标，也是综合评价的重点。在相应的评价层次上，全面考虑影响环境、经济、社会系统的诸多因素，并进行综合分析和评价。