汽车整体造型设计及发展趋势

从总体布局而言，客车造型主要分为方基调和圆基调。方基调线型简单，生产容易，多为公交客车采用；圆基调线条柔和，多为中高档客车采用。随着制造水平的提高，方和圆的区分已不明显，两者互相结合，体现客车造型柔中带刚的气质。例如：金龙客车的外观设计的主题是“带圆角的立方体造型，塑造优雅、亲切、安全的形象”，如图14-1所示。

图14-1 金龙客车外形图

客车造型的特点是大平面较多，具有重复的构件和线条，因此，平面与车窗、车门的配合比例及色彩区域的划分是造型中值得推敲的问题。从整体来看，长头式客车、阶梯形客车、双层客车和铰接式客车逐步被淘汰或不再是客车发展的主流。目前，广为流行后置柴油机平头式客车。这种车型的整体感较强，车身表面的比例划分受限制较少。采用后置发动机的布置方式，使客车头部造型比例划分可以完全不受发动机结构尺寸的限制，从造型角度看，它是一种比较理想的车型。(www.xing528.com)

客车整体造型相当重要，它影响整车的视觉效果。整体形象是通过点、线、面配合，造就客车的动感和气势，因此，在造型设计中要注意一些相关的艺术规律。首先，要注意整体感，整车各个部分要有机地联系在一起，并相互呼应，才可能形成统一的整体。

其次，在造型中要注意统一与变化，运用重复、对比等手法，造就和谐、亲切、稳定、平静的效果。另外，客车各平面的划分要注意运用比例的方法，例如黄金分割（1∶1.618）、平方根矩形比（1∶2∶3）、相加级数比（1，1，2，3，5，8，…，取相邻比率）、整数比等。