【摘要】:发动机是汽车的动力之源,其选型及布置对汽车的许多性能都有影响,尤其对汽车的动力性、燃料经济性、使用的可靠性与耐久性、维修的方便性以及制造成本与市场竞争力等都有直接的影响。到目前为止,大多数客车采用的都是柴油机。发动机的选型随着科学技术水平的飞速发展,近年来对客车的动力性要求也越来越高了,选择发动机时要注意:①运用计算机软件对发动机进行性能模拟计算、燃烧分析,从而改善燃烧,使性能完全满足设计要求。
发动机是汽车的动力之源,其选型及布置对汽车的许多性能都有影响,尤其对汽车的动力性、燃料经济性、使用的可靠性与耐久性、维修的方便性以及制造成本与市场竞争力等都有直接的影响。
到目前为止,大多数客车采用的都是柴油机。与汽油机相比,柴油机具有油耗低、燃料经济性好、无点火系统、故障少、工作可靠、耐久性好、寿命长、排气污染较低和防火安全性好等优点。近年来,柴油机在产品设计和制造工艺方面的不断完善,较大功率、高转速、低噪声、小型化且运转平稳的柴油机的研制开发成功,使装备柴油机的客车日益增多。
(1)发动机功率的计算
式中,Pemax为发动机最大功率;ηT为传动系效率,对驱动桥用单级主减速器的汽车可取为90%;ma为汽车总质量;g为重力加速度;ft为滚动阻力系数;CD为空气阻力系数,客车取0.60~0.70;A为汽车正面投影面积。
(2)发动机的选型
随着科学技术水平的飞速发展,近年来对客车的动力性要求也越来越高了,选择发动机时要注意:
①运用计算机软件对发动机进行性能模拟计算、燃烧分析,从而改善燃烧,使性能完全满足设计要求。(www.xing528.com)
②应用有限元软件进行严格的受力变形分析,对气缸体、曲轴、连杆以及活塞进行了重大的结构设计改进,大幅提高零部件性能,最大限度地减少变形,满足了高功率和低排放的要求。
③气缸套采用了与国外技术水平同步的平台网纹技术。
④活塞带内冷油道,降低了活塞的温度,使活塞工作强度大大提高,从而具有更高的可靠性,活塞环采用柔性设计技术。
⑤采用增压器,效率高,寿命长。
⑥满足排放标准。
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