汽车总体设计-艺术统一与形式多样

（1）整体感

在艺术作品中，如果随便把各个局部毫无联系地凑合到一起，就会缺乏一种整体感。整体感的产生是由于各个部分有机地联系起来，相互呼应，反映出一定的主题和构思内容，进而产生艺术感染力。表现整体感时要注意：

①避免平均对待各个局部，一律突出表现，形成多中心或互相竞争局面，造成模糊紊乱的感觉。

②避免过分表现某个局部，喧宾夺主。

③避免对可能干扰主题的局部或应该省略删去的部分不肯删节，造成多余。

汽车造型的整体感是现代工业设计追求的目标。汽车从原始复杂繁琐的造型发展到现代化的简约大气，固然与汽车部件性能结构的发展分不开，如大曲面覆盖件、曲面玻璃、附件灯具的新技术等，但也离不开将它们有机结合起来的造型设计。虽然轿车的功能并无根本的区别，但汽车各部分及其整体的形状变化很大，而其最重要的特点可以概括成造型的整体化与流线型化。汽车的基本结构布局到所有附件都延续连贯，而它们的造型则从原来无机的堆积组合发展成为有机的整体。明显地看出翼子板、车灯、保险杠、顶盖和车窗都组合在一个整体之中。

（2）整体中的统一与变化(www.xing528.com)

整体统一并不是要求千篇一律，而是要充分利用汽车各部分功能与形状的差异，把许多重复、对比、呼应等的形式有机地组织起来形成一个内容丰富的整体，表现出想要表达的主题。

①重复：在汽车造型中，往往会出现一些形体、线条的重复。正确地利用重复可以使造型前后呼应，从而构成一定的主调形式。但是，简单的重复会显得单调、呆板，我们希望的是有变化的重复。有变化又有联系，既多样又统一。例如在车身的曲线、曲面或棱线上，浮雕凹凸的形式往往就是一种有变化的重复，由此产生和谐统一的感觉。

②主调：造型的主调相当于一切艺术作品的主题，是其艺术思想内容的反映。具有鲜明的主题，艺术作品才会有强烈的感染力，才可以激起人们的心理反应。汽车造型效果给人最明显的印象就是造型的主调，即基调。为了突出主调的效果，在造型中可以采用重复的手法，也可以采用对比、夸张的手法，最忌讳的就是主次不分或形成两种均势的成分，这样不可能在造型效果上给人以明确的印象。

③对比与协调：为了显示一种主要成分，往往可以通过对比来衬托。在汽车造型中，对比的使用不可过分强烈，否则可能产生冲突对抗的效果，反而破坏了主要方面。例如：车身前、中、后三段比例中，其中一段短小可能显得另外两部分相对地长大，这就是对比起到的作用。在处理局部造型时，往往可利用对比去衬托主要的成分，从而达到造型主调所需要的效果。

协调与对比正好相反，协调来源于确切合适的对比，如果没有对比，只求协调就可能造成单调的一致性，无从形成主调与统一的效果。在汽车造型中对比的艺术手法不只应用于形体上，色彩设计中也同样是这个道理。