一汽奥迪100轿车和上海桑塔纳轿车无内胎轮胎规格与性能分析

1.轮胎的功用与类型

（1）轮胎的功用

它和悬架共同缓和汽车行驶中所受的冲击，并衰减由此产生的振动，保证汽车良好的乘坐舒适性和行驶平稳性；保证车轮与路面有良好的附着性，以提高牵引性、制动性和通过性；支承汽车的重量，承受路面的反作用力。

（2）轮胎的类型

按胎体结构分类，有充气轮胎和实心轮胎两种；按轮胎的气压大小，可分为高压胎（0.5MPa～0.7MPa），低压轮胎（0.15MPa～0.45MPa）和超低压胎（0.15MPa以下）三种；按保持空气的方法不同，充气轮胎可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种；按胎体帘线排列方向的不同，充气轮胎分为普通斜交轮胎、子午线轮胎和带束斜交轮胎三种。

2.充气轮胎的结构

（1）普通斜交轮胎

普通充气轮胎由外胎、内胎和垫带组成，如图3.29所示。

普通斜交轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈等组成，如图3.30所示。

图3.29　普通充气轮胎的结构

1—外胎；2—内胎；3—墊带

图3.30　外胎的结构

1—胎冠；2—缓冲层；3—胎肩；4—帘布层；5—胎侧；6—胎圈

胎面是外胎的外表层，它由胎冠、胎肩和胎侧组成。胎冠用耐磨橡胶制成，它与地面接触，承受各种载荷、冲击和摩擦。轮胎花纹的作用就是使胎面有良好的附着性、防侧滑性。轮胎花纹的种类如图3.31所示。

图3.31　轮胎花纹

帘布层是外胎的骨架，它用于保持外胎形状和尺寸，使其具有很好的强度。帘布层由多层挂胶的帘布用橡胶贴合而成，帘线与轮胎子午线断面的交角为52°～54°，相邻层的帘线交叉排列。帘线可以是棉线、人造丝、尼龙和钢丝。

缓冲层在胎面和帘布层之间，由两层或数层较稀疏的帘布和橡胶制成，弹性较大。它的作用是加强胎面与帘布层之间的结合，防止汽车紧急制动时胎面与帘布层脱离，并缓和冲击。

胎圈由钢丝、帘布层包边和胎圈包布组成，有较大的刚度和强度。胎圈用于使外胎牢固地卡装在轮网上。

内胎是一个橡胶环形胎管，上面安装有气门嘴，嘴内有气芯，以便充气或排气。内胎尺寸小于外胎的内壁尺寸。

垫带是一个环形橡胶带，它用在内胎与轮网之间，保护内胎不被轮相和胎圈磨伤。

（2）子午线轮胎

图3.32所示为子午线轮胎。它的特点有如下几点。

图3.32　子午线轮胎(www.xing528.com)

1—胎圈；2—帘布层；3—束层；4—胎冠

①帘线排列方向与轮胎的子午断面一致。这种排列可使帘线的强度得到充分利用，所以它的帘布层比普通轮胎减少40%～50%。

②类似缓冲层的带束层层数较多。由于帘线横向平行排列，使帘线在圆周方向上只靠橡胶来联系，为承受行驶时产生较大切向（纵向）力，子午线具有多层类似缓冲的带束层。带束层帘线与子午断面呈70°～75°交角，通常采用强度高、拉伸变形小的织物帘布或钢丝帘布制成。

子午线轮胎弹性大，滚动阻力小，耐磨性好，附着性好，缓冲性好，承载能力大，胎面不易穿刺。它的不足之处是胎侧易裂口，侧向稳定性差，生产成本高。

（3）无内胎轮胎

无内胎轮胎外形与有内胎轮胎近似，如图3.33所示。它们的不同点是它没有内胎和衬带，空气直接冲入外胎中，它的密封由外胎、轮網及西者之间的紧密嵌合保证。在无内胎轮胎的外胎内壁上附加了一层2～3mm 厚度的橡胶密封层，以利于提高密封性。有的还在密封层下面贴一层自黏层，它的作用是能自行将剌穿的小孔黏住。在胎圈外侧也附有一层橡胶层，用于增加外胎与轮辋之间的密封性。轮網底部涂有均匀的漆层。气门嘴直接固定在轮相上，用橡胶密封垫和旋紧螺母密封。铆接轮网和轮辐的铆钉从内侧塞入。

无内胎轮胎可通过轮胎轮率周散热，所以它的工作温度低，适于高速行驶。一汽奥迪100轿车和上海桑塔纳轿车均使用无内胎轮胎。

3.轮胎规格表示方法

轮胎规格的表示方法，一般用外径D，轮辋直径d，断面宽度B和断面高度H的公称尺寸来表示轮胎的基本尺寸，如图3.34所示。基本尺寸所用单位有英制、公制和公英混合三种。轮胎的其他性能用英文字母表示。目前，常用的方法有：高压胎用轮胎外径和宽度两个数字中间加''×”号表示，可写成D×B。由于B约等于H，所以选取轮相直径d时可按d=D－2B来计算。

图3.33　无内胎轮胎

1—橡胶密封层；2—胎圈橡胶密封层；3—气门嘴；4—橡胶密封垫；5—气门嘴帽；6—轮辋

图3.34　充气轮胎规格尺寸标注

D—外直径；d—内直径（轮相直径）；B—断面宽度；H—断面高度

低压胎由轮胎宽度和轮相直径两个数字间加“—”分开表示写成B—d。例如，9.00-20，第一个数字表示轮胎断面宽为9英寸；第二个数字表示轮网直径为20英寸；中间的“—”表示低压胎。同样的轮胎，公制可写成230—508，混合制则为230—20。

超低压胎主要指的是轿车轮胎，它的表示方法与低压胎表示方法一样。轮網直径d在15英寸以下的为超低压胎，如7.00-14。

由于新型轮胎如子午线轮胎和扁平轮胎不断投入使用，轮胎规格出现了新的尺寸参数。一般轮胎，B≈H，呈圆形断面。但扁平轮胎断面H＜B，有的甚至差别较大，所以必须区别表示。一般以轮胎断面高与宽的比值H/B作为参数标注在轮胎上，称作扁平率。有的轮胎还标出适用车速。也有的把用途标在最前端，这种轮胎规格表示方法如图3.35所示。例如，P175/70HR13所含内容是轿车用轮胎宽175mm，扁平率为70（H/B=0.7），最高限速为210km/h，轮率网直径为13英寸的子午线轮胎。

图3.35　轮胎规格表示方法

轮胎的层级数用“PR”表示。它并不代表实际层数，只表示可以承受的载荷。一般标在轮相直径后，用“—”相连。例如，9.00—20—12PR，所含内容是：可承受相当于12层棉帘线的负荷。有的在层级后面又标出帘线材料种类，我国的代号规定：M—棉线；R—人造丝；N—尼龙。

上述提到扁平率MB，轮胎按其扁平率一高宽比划分系列，国产轿车子午线轮胎有80、75、70、65和60五个系列，数字分别表示断面高9是断面宽B的80%、75%、70%、65%和60%。数字越小，胎越矮，即轮胎越扁平。有些载货车轮胎有80系列。

美国规定轿车轮胎在规格前加“P”，例如北京切诺基吉普车的轮胎规格为P215/75R15。

对于无内胎轮胎，我国规定载货车普通子午线无内胎轮胎规格表示为：

有些子午线无内胎轮胎，采用在规格中加“TL”标志，例如轻型货车子午线轮胎7.00R16.5TL、轿车子午线轮胎205/70SR15TL，其中“TL”表示无内胎轮胎。