汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统组成,其功用为接受发动机的动力,使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。如图1.1所示为常见货车底盘结构图,如图1.2所示为常见轿车的底盘结构图。
图1.1 货车底盘结构图
1—前轴;2—前悬架;3—前轮;4—离合器;5—变速器;6—驻车制动器;7—传动轴;8—驱动桥;9—后悬架;10—后轮;11—车架;12—转向盘
1.传动系
传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车,其底盘的组成稍有不同;如对于载货汽车及部分轿车,其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动裝置、驱动桥等组成;现在的轿车中采用自动变速器的越来越多,其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等,即用自动变速器取代了离合器和手动变速器;如果是越野汽车(包括SUV,即运动型多功能车),还应包括分动器。
2.行驶系
行驶系的功用是安装并支承汽车的各零部件总成,传递和承受车上、车下各种载荷的作用,以保证汽车的正常行驶。主要由车架(车身)、车桥、悬架、车轮等组成。
3.转向系(www.xing528.com)
转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。
图1.2 轿车底盘结构
1—前悬架;2—前轮制动器;3—前轮;4—离合器踏板;5—变速器操纵机构;6—驻车制动手柄;7—传动轴;8—后桥;9—后悬架;10—后轮制动器;11—后轮;12—后保险丝;13—备胎;14—横向稳定器;15—转向盘
4.制动系
制动系的功用是使汽车减速。停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系两套相互独立的制动系统,每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在的汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统(ABS)。
转向系和制动系都是由驾驶员来操控的,一般可以合称为控制系。
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