电动车显示电路及维修技巧

电动车的电量显示和充电显示通常采用发光二极管LED。一般发光二极管内部只封装一个管芯，它只能发出单一色的光。而变色发光二极管则封装了两个管芯，一个管芯为红光材料，另一个管芯为绿光材料，可以发出3种颜色的光。

变色发光二极管电路如图4-38所示。变色发光二极管有3个引脚R、G、C，其中C为公共极。当在R上加正电压时，管子发红光；在G上加正电压时，管子发绿光；当R、G对C同时加正电压时，管子发出红、绿光的混合光，呈现橙色光。

图4-38 两种变色发光二极管电路及实物

还有一种变色发光二极管是由两种不同材料的管芯反向并联构成的，只有两个引脚R、G。当R、G间加正向电压时，发红光的管芯通电发出红光；当R、G间加负向电压时，发绿光的管芯通电发出绿光；当在R、G间加交变电压时，红、绿光交替闪亮，但由于人眼视觉残留时间的作用，当交变电压的周期小于0.1s时，人眼则感到它发出的是橙色光。充电器显示电路中，红灯代表正常充电，绿灯代表涓流充电或充满电。

电动车带电量显示有刷控制器，通过LED发光管显示蓄电池电量情况，提醒用户及时对蓄电池充电，防止蓄电池因过放电而影响使用寿命，从而有效地保护蓄电池。图4-39所示为某电动车电量显示电路部分原理。(www.xing528.com)

图4-39 某电动车电量显示电路部分原理图

该电量显示电路由L3244个电压比较器及其外围元器件组成。R23、R22将电源36V分压后提供给LM324内部的4个比较器同相输入端。+12V电压经R24→VR1→VR2→VR3分压后，分别为LM324提供4种不同的基准电压到各自的反相输入端。电压VA和蓄电池的电压成比例（即VA=R22/R22+R23）。

当LED1、LED2、LED3均被点亮时，则说明蓄电池电压不低于38V；当LED3熄灭时，则说明蓄电池电压低于38V；当LED2熄灭时，则说明蓄电池电压低于35V；当LED1熄灭时，则说明蓄电池电压低于33V，提示用户给蓄电池充电。

LED4用于电源指示。LED5用于欠电压切断控制器输出指示。通过调节VR1、VR2、VR3，可分别设定LED1、LED2、LED3熄灭时的电压值。