测量方法在维修电器领域中非常重要，在电动车维修时，更是不可缺少的一门维修技巧。通过测量可以判断各种隐藏的故障及原因，从而快速修复故障电动车。
维修电动车时，经常使用的测量方法主要有电压测量法、电阻测量法、温度测量法等测量方法。通过使用仪表测量电动车的电阻值、电压值和电流值，与正常值进行对比，从而找出故障部位和故障元器件。
1.电压测量法
电压测量法是维修电动车最方便、最直接的检测方法，在电动车维修中经常用到。例如在我们上节中提到的在检修电动机不转的快修方法时，通过测量调速转把输出的控制电压即可迅速找到故障原因；又如在检修电动车调速失灵的快修方法时，通过万用表对蓄电池电压进行检测，即可判断蓄电池是否异常。
特别是在检修电动车的控制器和充电器故障中，使用电压测量法进行检测，更能迅速检查出故障原因，提高维修工作效率。
例如：在检修充电器不充电的快修方法时，使用电压测量法测量充电器有无输出电压，则可迅速判断充电器是否存在故障；在检修电动机失控的快修方法时，使用电压测量法测量控制器输出端有无电压输出，则可准确地查出故障原因，迅速修复故障；检修充电器不充电时，可使用电压测量法测量充电器输出电压来判断充电器是否存在故障。
另外，通过电压测量法还可以判断出电动机的相位，判断霍尔组件是否损坏，电动机断相等。
2.电阻测量法(www.xing528.com)
电阻测量法也是维修电动车最常用的维修方法之一。即利用万用表欧姆挡对电路、元器件的电阻进行测量，来判断其电路或元器件是否有故障。电阻测量法分在路检测和开路检测两种方法。使用电阻测量法能迅速查明电动车故障部位，对故障电动车予以快速修复。
例如：在电动车整车无电的故障维修中，用电阻测量法测量电源开关的输入端与输出端之间的电阻值，即可判断电源开关是否损坏，还可测量熔丝、电门锁是否断路；在电动车出现驱动无力的故障检修中，使用电阻测量法来测量电动机绕组绝缘电阻是否合格，从而判断该电动机绝缘是否良好；在电动车电动机运转不正常的故障检修中，用电阻测量法对电动机3个绕组进行测量，判断绕组匝间是否存在短路或断路；使用电阻测量法在检修无刷电动车的电动机时，通过测量3根传感信号输出线对地和5V供电之间的电阻值，即可判断控制器是否损坏，等等。
3.温度测量法
温度测量法在电动车维修中也常常使用到，它是通过测量电动车上部件的温度来判断电动机、控制器的功率放大器、充电器的电源开关管等主要部件故障的原因及具体故障部位。例如在电动机发热故障检修中，可使用温度测量法来判断电动机是否存在发热故障。
在电动车维修中，当感觉电动机或充电器等部位温度过高时，可通过用手触摸来测试，或带温度测量功能的万用表进行测量。但必须先进行断电，最好使用非接触式红外线温度计来进行测量（见图3-1），以免发生触电事故。
图3-1 使用非接触式红外线温度计测量充电器温度
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