电动车综合检测仪：新星RX—Ⅰ型多功能工具

电动车综合检测仪是电动车维修的必备工具。它可以快速检测电动车无刷控制器、电动机、转把性能的好坏，判定相位角是60°还是120°及无刷电动机的相位顺序等功能。图1-15所示为新星RX—Ⅰ型多功能电动车综合检测仪外形及连接线说明。

图1-15 新星RX—Ⅰ型多功能电动车综合 检测仪外形及连接线说明

下面以新星RX—Ⅰ型多功能电动车综合检测仪为例，对电动车综合检测仪操作规程进行介绍。

1.无刷电动机控制器检测及故障识别操作规程

（1）连接控制器

检测操作的第一步应将电动车综合检测仪与无刷电动控制器连接好，正确连接方法及步骤如下：

1）将电动车综合检测仪的“控制转把线”与控制器转把线连接；

2）将电动车综合检测仪的“控制器霍尔线”与控制器霍尔线对接；

3）将电动车综合检测仪的“电动机控制器公用相线”与控制器三根相线连接；

4）将电动车综合检测仪的“控制器电源”与“控制器供电电源”连接，应注意正负极不能接错；

5）将电动车综合检测仪的充电器插孔插到“充电器插座”。

（2）检测控制器

将电动车综合检测仪与电动车控制器按要求连接好后，即可对控制器的性能进行检测。操作规程如下：

首先，接通充电器电源，此时观看面板中“控制5V”灯是否点亮；若不亮则不用向下进行，可断定控制器没有控制5V输出，为有故障控制器；若“控制5V”灯有规律地闪烁，则可以断定控制器5V输出正常，可进行下一步的操作。操作方法如图1-16所示。

接下来，调节仪器面板调节旋钮（控制器转把），顺时针慢慢旋转，此时观测检测仪面板左侧HA、黄、HB、绿、HC、蓝，这6个灯三组（HA黄为一组，HB绿为一组，HC蓝为一组）是否交替闪亮；若灯都不亮，则说明控制器已经损坏；若一组灯不亮，则说明控制器上与灯对应的相线没有输出（仪器引出线与面板所标颜色相对应），需要检修控制器对应部分，一般为MOS管损坏；若3组灯交替闪烁，则看其亮度是否随面板调节旋钮转动而有所变化（由不亮到亮，亮暗区分）若有变化则正常；若无变化，则为控制器控制部分失控所致。操作方法如图1-17所示。

图1-16 检测控制器电压输出操作示意图

图1-17 检测控制器性能操作示意图

【点拨】

将充电器插孔插到“充电器插座”时，应注意被选用的电动车充电器与被检测控制电压要相符。

2.检测无刷电动机的故障及自动识别相位角、相序操作规程

电动车实际维修中，使用电动车综合检测仪能对无刷电动机绕组、电子霍尔、电动机相位（检测是60°还是120°）、相序进行检测，从而判断出无刷电动机故障。具体操作规程如下：

（1）检测电动机绕组(www.xing528.com)

用电动车综合检测仪的“电动机控制器公用相线”的3只夹子分别连接电动机出来的3根相线（通常为电动机上的蓝、黄、绿粗线），无需考虑颜色和顺序，可以随意连接），然后顺时针转动电动机（沿电动车正常的前进方向转动）。可以看到测试仪上HA、HB、HC、黄、绿、蓝6个灯亮且闪烁，这样即为正常；若有一个或两个、三个不亮，即为有故障，且其中哪个指示灯不亮，那么这一组绕组即为有故障，或者有接触不良现象。操作方法如图1-18所示。

图1-18 测电动机绕组操作示意图

【点拨】

测量电动机绕组时无需打开开关，只有在测量电动机霍尔和电动机相位时才需要打开开关。平时不用时请关闭本测试仪的开关。

（2）测电子霍尔和相位角

使用电动车综合检测仪可以测试无刷电动机霍尔性能的好坏，以及判断电动机相位角是60°还是120°。操作方法如图1-19所示。具体测试步骤如下：

1）测电动机霍尔。用电动车综合检测仪中“测电动机霍尔”六芯插头连接好电动机的六芯插件（即电动机的5根细线，颜色为红、黑、黄、绿、蓝），除了红、黑必须正确连接以外，其他可以随意连接。然后缓缓顺时针转动电动机（沿电动车正常的前进方向），可以看到面板上的HA、HB、HC 3个灯交替发光，这样即为正常；若有一个，两个或者三个灯都不亮或一直亮，则说明这一组霍尔存在故障或接触不良。

2）判断电动机相位角是60°还是120°。用电动车综合检测仪中“测电动机霍尔”六芯插件连接好六芯插件（电动机5根线的颜色分别为红、黑、黄、绿、蓝），除了红黑必须接正确外，其他可以随意连接，然后观察仪器中的60°指示灯，灯亮为60°电动机，灯不亮为120°电动机。

图1-19 测试无刷电动机霍尔性能及相位角方法示意图

（3）测电动机相序

电动车综合检测仪可测60°电动机相序、120°电动机相序以及电动机绕组相序。操作规程如下：

1）测60°和120°电动机相序。测60°和120°电动机相序的连接方法，与判断电动机相位角相同。测试操作方法如图1-20所示。具体步骤如下：

测60°电动机相序操作方法是：将综合检测仪与电动机连接好后，缓缓顺时针转动电动机（沿电动车正常的前进方向转动），可以看到测试仪的HA、HB、HC 3个指示灯（LED）交替发光；若HA、HB、HC 3个指示灯状态变化为：100-110-111-011-001-0006个状态循环，且状态变化顺序相反，则随意换掉黄、绿、蓝中的任意两根引线，这时，如果缓缓顺时针转动电动机，可以发现从左到右HA、HB、HC 3个指示灯状态变化为正确状态，顺序为100-110-111-011-001-0006个状态循环。此时记住测试仪黄、绿、蓝3根细线的正确顺序状态对应电动机的3根细线的颜色顺序，此颜色顺序即为霍尔HA、HB、HC的相序。

测120°电动机相序与测60°电动机相序的操作方法一样。在缓缓顺时针转动电动机时，HA、HB、HC 3个指示灯状态变化为：100-110-111-011-001-0006个状态循环；若3个指示灯状态变化顺序相反，则随意调换黄、绿、蓝中任意两根引线（此时若缓缓顺时针转动电动机，可以发现HA、HB、HC 3个指示灯状态变化为正确状态，顺序为：100-110-010-011-001-1016个状态循环）。此时记住测试仪黄、绿、蓝3根细线的正确顺序状态对应电动机的3根细线的颜色顺序，此颜色顺序即为霍尔HA、HB、HC的相序。

图1-20 测60°和120°电动机相序操作方法示意图

2）测绕组相序。绝大多数厂家的电动机绕组相序和霍尔相序颜色顺序通常完全一致，通过以上检测，即可知道霍尔HA、HB、HC相序。但是有的电动机厂家的电动机绕组相序和霍尔相序颜色顺序不一致（有的相反，有的完全没有规律），那么只要将该被测电动机霍尔HA、HB、HC与标准控制器正确连接，再通过最多6次的不同接法（改变绕组）来判断电动机绕组顺序。正确时电动机运转平稳，无噪声，空载电流较小，一般不超过1A。通过这种方法，可以将所有厂家的电动机绕组相序和霍尔相序颜色顺序搞定。

3.转把、助力传感器的检测和故障识别操作规程

连接被测转把时不要打开红色开关，把被测转把上的3根线与电动车综合检测仪的“测转把”按相对应颜色连接（即转把上的3根线，红色接红色，黑色接黑色，绿色接其他一根），然后再打开开关，并缓缓转动转把；若看到综合检测仪面板上的“测转把”灯从不亮至渐渐变的最亮，则说明该转把为正转把；若灯从亮到不亮，则为反转把。操作方法如图1-21所示。

若检测时，发现“测转把”灯一直亮，则说明转把内霍尔元器件击穿；若出现微亮，则说明转把内霍尔元器件截止不彻底，不能使用；若调节转把“测转把”灯一只没有变化，则说明转把内部磁铁脱落或者霍尔元器件损坏。

检测助力传感器也是一样，把助力传感器3根线与综合检测仪的测转把3根线相连，然后转动脚蹬，会发现“测转把”灯不停闪烁。若不亮或直亮，则说明助力传感器与塑料磁盘有距离，或者助力传感器内霍尔元器件损坏。如图1-22所示。