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汽车传动系统检修:五、六速行星齿轮系统实例

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:发动机扭矩首先传递到单行星齿轮组,然后从单行星齿轮组继续传递到拉维娜式齿轮系统,最终经后者的齿圈H2将动力输出至主减速器。各行星齿轮传动部件的连接关系见表3-7。膜片式离合器K1、K2和K3将发动机扭矩传递给行星齿轮变速器。表3-709G型变速器各行星齿轮传动部件的连接关系表3-8换挡执行元件的功能表3-9各挡位换挡执行元件的工作情况续表

汽车传动系统检修:五、六速行星齿轮系统实例

1.A760E型自动变速器

A760E型自动变速器装备在丰田皇冠锐志轿车上,其结构如图3-39所示,结构简图如图3-40所示,结构示意如图3-41所示,各执行元件功能见表3-5,各挡执行元件工作情况见表3-6。

图3-39 A760E型自动变速器的结构

表3-5 执行元件功能

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图3-40 A760E型自动变速器结构简图

图3-41 A760E型自动变速器结构示意

表3-6 各挡执行元件工作情况

2.09G型自动变速器

09G型自动变速器是日本AISIN公司生产的6挡自动变速器,目前大众公司将其装在高尔夫、途安、新甲壳虫速腾、迈腾等轿车上。(www.xing528.com)

该变速器结构如图3-42所示,结构简图如图3-43所示。

图3-42 09G型自动变速器结构

K—离合器;B—制动器;S—太阳轮;P—行星齿轮;PT—行星齿轮架;F—单向离合器

图3-43 09G型自动变速器结构简图

K—离合器;B—制动器;S—太阳轮;P—行星齿轮;PT—行星齿轮架;H—齿圈;F—单向离合器

该行星齿轮结构由一个单行星齿轮组和一个拉维娜式齿轮系统组合而成。发动机扭矩首先传递到单行星齿轮组,然后从单行星齿轮组继续传递到拉维娜式齿轮系统,最终经后者的齿圈H2将动力输出至主减速器。各行星齿轮传动部件的连接关系见表3-7。单行星齿轮组上有膜片式离合器K1和K3以及膜片式制动器B1。拉维娜式齿轮系统上有膜片式离合器K2和膜片式制动器B2以及单向离合器F。膜片式离合器K1、K2和K3将发动机扭矩传递给行星齿轮变速器。膜片式制动器B1和B2或者单向离合器F用于支撑变速器外壳上的发动机扭矩。上述换挡执行元件功能见表3-8,各挡位换挡执行元件的工作情况见表3-9。

表3-7 09G型变速器各行星齿轮传动部件的连接关系

表3-8 换挡执行元件的功能

表3-9 各挡位换挡执行元件的工作情况

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