【任务描述】
在学习完转向系统的拆装与维护之后,能够掌握转向系统的组成及功用,能够熟练拆装转向系统总成,并且能够提高使用常用工具的熟练度。
【理论知识】
一、转向系统的功用
汽车转向系统的功用是改变和保持汽车的行驶方向。
当汽车需要改变行驶方向时,必须使转向轮绕主销轴线偏转一定角度,直到新的行驶方向符合驾驶人的要求时,再将转向轮恢复到直线行驶位置。这种由驾驶人操纵,控制转向轮偏转和回位的一套机构,称为汽车转向系统。
二、转向系统的类型
转向系统按照转向能源的不同分为机械转向系统和动力转向系统两大类。机械转向系统以驾驶人的体力作为转向能源。动力转向系统兼用驾驶人的体力和发动机动力作为转向能源,又可分为液压式动力转向系统、气压式动力转向系统和电动式动力转向系统。
三、机械转向系统的组成及工作原理
1.组成
汽车机械转向系统由转向操纵机构、机械转向器和转向传动机构三大部分组成。转向操纵机构包括转向盘、转向轴、万向节和转向传动轴,转向传动机构包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂和转向横拉杆等部件,如图4-109所示。
2.工作原理
驾驶人对转向盘施加的转向力矩通过转向轴输入转向器,经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向横拉杆,再传给固定于转向节上的转
图4-109 机械转向系统示意图
1—转向盘 2—转向轴 3—转向万向节 4—转向传动轴 5—转向器 6—转向摇臂 7—转向直拉杆 8—转向节臂 9—左转向节 10—左转向梯形臂 11—转向横拉杆 12—右转向梯形臂 13—右转向节
向节臂,使转向节和它所支承的转向轮偏转,从而改变了汽车的行驶方向。
四、动力转向系统的功用和组成
1.功用
1)在汽车转弯时,减少对转向盘的操作力。
2)限制转向系统的转速比。
3)在原地转向时,能提供必要的助力。
4)限制车辆高速或在薄冰上的助力,具有较好的转向稳定性。
5)在动力转向装置失效时,能保证机械转向系统有效地工作。
图4-110 动力转向系统工作示意图
1—压力和流量限制阀 2—高压油管 3—转向油泵 4—齿条 5—吸油管 6—储油罐 7—回油管 8—转向控制阀 9—压力室 10—动力油缸 11—活塞
2.组成
如图4-110所示,动力转向系统是利用一定的动力助力方式,帮助执行转向操作的转向装置。动力转向装置一般由机械转向器、转向动力缸、转向控制阀和转向油泵等组成。
【技能训练】
一、转向系统的拆装
1.机械转向系统的拆装
(1)转向操纵机构的拆装 桑塔纳轿车的转向操纵机构如图4-111所示,主要由转向盘、转向柱、转向盘锁套、各种连接元件及支承元件组成。
1)转向操纵机构的拆卸。
①向下按转向盘塑胶盖板边缘,撬出转向盘盖板。
②松开转向盘的固定螺母,拔出喇叭线,用顶拔器拔出转向盘。
③拆下转向柱组合开关。
④拆下阻风门控制把手。
⑤旋出仪表装饰板固定螺钉,拆下仪表装饰板,松开卡箍,取出转向柱。
⑥拆下弹簧垫圈。
⑦拆下转向盘锁套。
⑧卸下左边的内六角螺栓,旋出右边的开口螺栓。
2)转向操纵机构的安装。安装顺序按与拆卸相反的顺序进行,但要注意以下事项。
①转向管支柱如有损坏,不能进行焊接后使用。
②自锁螺母和螺栓必须更换。
(2)转向传动机构的拆装
1)转向传动机构的拆卸。
①从前桥减振器上拆下球接头。
②松开调整螺母,取下左、右横拉杆总成。
图4-111 桑塔纳轿车的转向操纵机构
1—转向盘 2—转向柱组合开关 3—罩板 4—弹簧 5—接触环 6—橡胶支承环 7—转向柱套管 8—套管 9—凸缘管 10—密封罩 11—螺母 12—卡箍 13—转向柱 14—罩壳 15—断开螺栓 16—圆柱螺栓 17—起动器把手 18—转向盘锁套 19—弹簧垫圈 20—接触环 21—转向盘盖板
③松开调整螺母,卸下球头。
2)转向传动机构的检查。检查横拉杆是否弯曲,调整螺栓的螺纹有无损坏,球头是否磨损和松旷等。
3)转向传动机构的安装。安装时,需更换自锁螺母及防尘胶套和衬套等。
在安装转向器时,应该计算出齿条每齿移动的距离,或主动齿轮旋转1周齿条的位移,根据这个行程换算出角度值,再根据内、外车轮转向角度来标记齿条行程的位置。根据该位置固定转向盘,最后调整横拉杆,保证其左、右尺寸相同。
注意:安装转向传动机构时,要按照规定的力矩拧紧紧固螺栓。
2.动力转向系统的拆装
(1)动力转向器的拆卸
1)操纵举升机将车辆举升至合适的高度,排空动力转向液。
图4-112 喇叭按钮总成的拆卸
2)脱开蓄电池的负极端子。
3)检查并调整使前轮居中。然后,拆下喇叭按钮总成,如图4-112所示。
4)拆下转向盘固定螺母,在转向盘总成和主轴总成上做好配合标记。使用专用工具,拆下转向盘总成,如图4-113所示。
5)拆下转向柱孔盖板,并在滑叉和转向器输入轴上做好配合标记,分离转向滑叉分总成。
6)使用专用工具松开动力转向器上压力供给油管总成和加油管总成,如图4-114所示。
图4-113 转向盘总成的拆卸
图4-114 油管总成的拆卸
7)拆下发动机盖分总成。
8)拆下前轮,然后拆下发动机下护板。
9)拆下排气管前段总成,然后拆下左、右前速度传感器。
10)使用专用工具拆下左、右前桥轮毂螺母,如图4-115所示。
11)分离前稳定杆。
12)拆下开口销和锁紧螺母,使用专用工具从转向节处脱开左、右侧球头拉杆,如图4-116所示。
13)脱开左、右前下摇臂总成。
14)拆下前轴总成。
15)拆下左、右前驱动轴总成,如图4-117所示。
图4-115 前桥轮毂螺母的拆卸
1—锁止螺母 2—SST(传动轴螺母凿子) 3—锤子
图4-116 转向拉杆头的拆卸
1—SST(球节拉具) 2—转向节 3—防尘罩 4—横拉杆接头
16)使用专用设备吊起发动机总成。
17)分离横向发动机支撑隔离架。
18)拆下前悬架支撑梁分总成。
19)拆下转向柱孔盖板。
20)拆下齿轮齿条式转向器总成。
(2)动力转向器的安装(www.xing528.com)
1)安装齿轮齿条式转向器总成。
2)安装转向柱孔盖分总成。
3)安装前悬架支撑梁分总成,连接发动机横向固定隔离架。
4)安装前驱动轴总成和前轴总成。
5)连接前下摇臂总成。
6)按规定力矩安装球头拉杆分总成,并安装开口销,同时连接横向稳定杆。
图4-117 前驱动轴总成的拆卸
1—槽 2—SST(卡爪) 3—SST(驱动轴拆卸工具附件) 4—驱动轴 5—SST(差速器半轴齿轮轮轴拉具)
7)安装前轴轮毂螺母,并对其进行锁止。
8)安装前速度传感器。
9)安装排气管前段总成。
10)安装发动机下护板,然后安装前轮。
11)安装发动机盖分总成。
12)使用专用工具连接动力转向器上压力供给油管总成和加油管总成。
13)按做好的滑叉和转向器输入轴上的配合标记,连接转向滑叉分总成。
14)安装转向柱孔盖板。
15)检查前轮(要在居中的位置)。
16)安装转向盘固定螺母,对正转向盘总成和主轴总成上做好配合标记。
17)安装喇叭按钮总成。
18)连接蓄电池负极端子。
19)加注动力转向油,排尽动力转向油中的空气,并检查动力转向油有无渗漏。
20)检查并调节前轮定位。
二、转向系统的维护
1.转向盘的检查
(1)检查转向盘自由行程
1)将车辆停放在平坦的硬地面上,并让前轮处于直线行驶状态。
2)起动发动机,使之怠速运转,将转向盘向左(或向右)转动到自由行程消除为止,再向右(向左)转动转向盘到自由行程消除,用直尺量取两次转动之间的下线距离,即为转向系统的自由行程,如图4-118所示。
3)一般轿车的转向盘自由行程不大于30mm。如果测量值大于规定值,则应进行相应的调整。
(2)转向盘松动和摆动情况的检查如图4-119所示,用两手握住转向盘,垂直和轴向地移动转向盘,检查是否有松动情况。同时,两手握住转向盘,向两侧移动转向盘,检查是否有摆动情况。
图4-118 转向盘自由行程的测量
图4-119 转向盘松动和摆动情况的检查
(3)点火开关转至ACC位置时转向盘状态的检查 如图4-120所示,将点火开关转动至ACC位置时,转向盘应不锁止并且可以自由转动。
2.动力转向液的检查
(1)动力转向液高度的检查
1)将汽车停在水平路面上,发动机停止运转,检查储液罐中动力转向液液面的高度。如果有必要,加注转向动力液,确保动力转向液液位正确。如果转向液温度较高,则液位应该在“HOT”(热)范围内。
图4-120 点火开关转至ACC位置时转向盘的状态图
2)如果动力转向液温度低,检查应该在“COLD”(冷)范围内,如图4-121所示。起动发动机并使之怠速运转。转动转向盘从一侧极限位置到另一侧极限位置数次,待油温达到75~80℃时,检查是否有泡沫和乳化现象发生。如果发现有泡沫和乳化现象,则排出动力转向液。发动机处于怠速状态,检查储液罐中液面的高度。关闭发动机,等几分钟并测量储油罐中液面的高度。液面高度最多升高5mm。如果发现问题,则排出动力转向液。
(2)动力转向液的添加
1)将车辆停驻在水平地面上,并让前轮处于直线行驶状态。
2)用手旋下储液罐盖并用抹布擦净标尺上的油迹。
3)将漏斗插入到储液罐内,稍微倾斜动力转向液桶,对准漏斗,缓慢地将动力转向液加入储液罐内。
图4-121 动力转向液位
注意:在加注动力转向液时,油流不要过急,同时注意观察液面高度的变化,防止油液因溢出而损失。
4)加注一定量时,观察一下标尺上显示的液面位置。如果不足,则继续添加;如果超量,则用吸管吸出。如此反复操作,直到液面符合规定要求为止。
(3)动力转向液的更换如果动力转向液出现变白、起泡、浑浊等现象,应及时更换动力转向液。
1)用吸管将储液罐内的动力转向液吸出,放置在专门的容器内。
2)使用鲤鱼钳将转向器回油管与储液罐连接端的压紧卡箍脱离压紧部位,拉离油管与管接头接触部位。
3)将接油容器放置于油泵下方。为了把动力转向液排放彻底,起动发动机并保持怠速运转,同时,左右转动转向盘至极限位置数次,直到无动力转向液排出。重新连接回油管至储液罐,停止发动机运转,并将转向盘回位到中间位置。
4)添加动力转向液,转动转向盘从一侧极限位置到另一侧极限位置数次,直到转向盘回位到中间位置。
5)使液位达到规定位置,并给动力转向系统放气。
(4)动力转向系统的放气
1)检查油面,确保动力转向液位在规定范围内。
2)将车辆举升到适合的高度,在发动机停机时,轻轻转动转向盘从一侧锁止位置到另一侧锁止位置,反复几次。
3)将车辆下降,起动发动机,怠速运转几分钟。怠速运转发动机,左右转动转向盘到一侧极限位置并且保持2~3s。重复转动转向盘几次,直到发动机怠速状态下储液罐内停止出现气泡为止,排气过程结束。
4)如果液位低于规定要求,则应添加动力转向液。
3.动力转向系统渗漏的检查
1)起动发动机并保持怠速运转,转动转向盘至极限位置并保持不变。将车辆举升至适当高度,并可靠锁止提升臂。
2)检查转向器壳及各油管接头处是否有漏油现象。
3)检查转向油泵及各管接头处是否有漏油现象。
4)检查储液罐及各管接头处是否有漏油现象。
5)检查动力转向器处的波纹管是否有裂纹或破损,是否存在润滑脂或润滑油渗漏的现象。
4.转向连接机构的检查
1)如图4-122所示,用手摇晃转向横拉杆,检查是否松动或者摆动。
2)目视检查转向横拉杆是否弯曲或损坏。
3)如图4-123所示,目视检查防尘罩是否有老化、裂纹或漏油的现象。
图4-122 转向连接机构固定情况的检查
图4-123 检查防尘罩的情况
【知识拓展】
一、常用的动力转向传动液及使用注意事项
1.常用品牌及规格
现代汽车的动力转向系统使用的基本上是液压系统,不同车型的动力转向系统的精密程度和使用要求有所差异,因此OEM厂家对液压油的选择和换油周期的规定也有所不同。例如,国内过去一些中、低档汽车的动力转向系统一般用22号汽轮机油或46号液压油,低温寒带地区则选用YH-10号航空液压油、6号或8号液力传动油。现在新型或高档车型多选用ATF液力传动液或合成液力传动油,这些油品的实际使用性能和使用寿命都比过去的油品有了很大的提高。动力转向液的选择和更换,用户一般应根据汽车厂商的车辆保养手册中的规定进行。
2.使用注意事项
1)切勿将动力转向油当成制动液来使用。因动力转向油和制动液的流动性、沸点及与橡胶等密封件的配伍性等不同,所以,在维修车辆时要特别注意切勿将动力转向油当成制动液来使用,否则会导致制动失灵。另外,转向时不可将方向“打死”,否则易烧坏转向助力泵等。
2)定期检查转向油罐的液面高度。结合维护周期检查转向油罐液面高度是否在规定刻线之间,不足时应添加,添加的油液要经过滤清,品种要与原油液相同。
3)油液品质应符合规定。液压动力转向系统所使用的油液牌号,应符合原厂规定。油液应具备良好的粘温特性、耐磨性、抗氧化性和润滑性等性能,并无杂质和沉淀物等。无原厂规定牌号的油液时,可用13号机械油或8号液力传动油代替,但两种油液不可混用。
4)应适时换油。因液压动力转向系统的油液是在高温高压下工作的,易变质,所以要定期更换,一般1年更换1次,或按原厂规定进行更换。
5)应及时排除系统内的空气。在转向系统加油或转向系统混入空气时,需要将空气排出。排气的方法是先将油液加注到油罐规定的液面高度,然后起动发动机,在怠速状态下左、右转动转向盘到极限位置(在极限位置停留不得超过10s,以防油泵发热而被烧坏),反复几次,并不断往油罐补充油液。同时,松开系统中的放气螺钉,直到油液充满整个系统,放气口没有气泡冒出,油罐内油面不再下降为止,然后拧紧放气螺钉即可。
二、常用的减振器液压油及使用注意事项
1.常用品牌及规格
汽车减振器油一般是用深度精制的矿物油作为基础油料,再加入油性剂等功能添加剂调制而成的。例如上海产的190型汽车减振器油,以深度精制的不同粘度的低凝点矿物油和合成油为基础油,加入各类质量稳定的能提高油品性能的添加剂配制而成,具有优良的抗剪切稳定性、低温性能、抗磨性和低蒸发性等性能,而且与橡胶等密封件有较好的配伍性,适用于各类中高级轿车、面包车、大型货车的减振器。
2.使用注意事项
1)应妥善保管。不要放置于严寒或温度超过60℃的地方,要防止水分、机械杂质混入,切勿与其他油品混合使用。
2)应保持减振器密封良好,无渗漏现象。在40000~50000km定期维护时,应拆检减振器并更换减振器液压油,且油量要合适。
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